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              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

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              充電樁在成為重要的新基建標(biāo)志性設(shè)備后,伴隨著新能源汽車(chē)保有量激增,配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至2022年11月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁173.1萬(wàn)臺(tái)。今年前11個(gè)月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為494.9萬(wàn)臺(tái),同比增加107.5%;充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為233.2萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁增量同比上漲105.4%,隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升316.5%。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析,隨著新能源汽車(chē)的超預(yù)期增長(zhǎng),充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。本文介紹私家車(chē)與公共充電樁對(duì)壘場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及11月新能源車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              頭部充電樁企業(yè)裝機(jī)容量一覽表

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年,我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。澤平宏觀研究顯示,根據(jù)車(chē)樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo),未來(lái)十年,預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

               

              據(jù)中泰證券研報(bào)測(cè)算,2022年~2025年中國(guó)充電樁需求分別達(dá)191萬(wàn)臺(tái)、279萬(wàn)臺(tái)、380萬(wàn)臺(tái)、503萬(wàn)臺(tái),到2025年充電樁市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到693億元,復(fù)合增速為43%。

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              上市公司紛紛進(jìn)軍充電樁市場(chǎng),首先是這個(gè)市場(chǎng)足夠大,到2030年增量市場(chǎng)在萬(wàn)億級(jí)規(guī)模,再加上國(guó)際市場(chǎng)的需求量,發(fā)展前景是樂(lè)觀的和可持續(xù)的。另外一方面也說(shuō)明,充電樁市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈,將成本做到極致的企業(yè)將獲得更大份額,同時(shí)還需要向海外拓展發(fā)展空間。


              11月新能源市場(chǎng)數(shù)據(jù)

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              在11月整體車(chē)市出現(xiàn)銷量下滑的背景下,大部分車(chē)企的市場(chǎng)走勢(shì)基本都是緊跟大勢(shì),出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑,而比亞迪還是最特殊的那一個(gè),11月依舊保著夸張的增幅,繼續(xù)刷新著自己的月銷量紀(jì)錄。

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              2022年11月,比亞迪共計(jì)售車(chē)23.04萬(wàn)輛,較之去年同期的9.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)152.63%。今年前11月,比亞迪的累計(jì)銷量達(dá)到162.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)219.38%,僅用了11個(gè)月,就超額完成年初制定的150萬(wàn)輛年銷售目標(biāo)。

               

              比亞迪和特斯拉這種全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代的代表車(chē)企之外,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的其他主流品牌而言,擁抱新能源的速度快慢,也直接影響著大家當(dāng)前所處的市場(chǎng)位置。

               

              充電樁需求:私家車(chē)與公共充電樁三比一

               

              吉利能夠連續(xù)兩個(gè)月拿下銷量亞軍,新能源產(chǎn)品的迅速上量是重要原因。11月吉利旗下新能源車(chē)銷量突破了3萬(wàn)輛,新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為重要的市場(chǎng)支柱。上汽通用五菱11月闖入了車(chē)企銷量前三甲,旗下新能源車(chē)的熱銷也是重要原因。事實(shí)上,上汽通用五菱的銷量構(gòu)成中,新能源車(chē)長(zhǎng)期都能占到一半以上的比例,11月上汽通用五菱的新能源車(chē)銷量超過(guò)7.6萬(wàn)輛。11月長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)的整體銷量雖然出現(xiàn)了比較大的環(huán)比滑坡,但旗下新能源車(chē)的月銷量還是突破了3萬(wàn)輛。此外,11月車(chē)企銷量前十榜單中,新能源車(chē)銷量在萬(wàn)輛以上還有奇瑞汽車(chē)。

               

              總結(jié):

              新能源汽車(chē)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng),公共充電樁增長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)瓶頸,因?yàn)楣卜?wù)終究將平衡營(yíng)收、成本和客戶便利性。但是私家車(chē)充電樁隨著交流充電樁成本降低和小型化,必將是快速發(fā)展持久發(fā)展的領(lǐng)域,這從2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)看出,并且延續(xù)至今后若干年。


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              MDC-10817工控一體機(jī)是用于自助快遞柜、購(gòu)物柜、取餐柜等設(shè)備的顯示主機(jī)板。它通過(guò)接口與設(shè)備連接,即刻與云端通信,交互存入通知安定安全信息等,并執(zhí)行設(shè)備端開(kāi)啟關(guān)閉等動(dòng)作。該顯示主板有RK3288 SoC控制,主頻1.6GHz,配備10.1寸液晶觸摸面板,外形尺寸:254mm*168mm*35mm。

               

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