MOSFET的耐壓值、導(dǎo)通電阻、最大電流等參數(shù)對(duì)電路設(shè)計(jì)有什么影響？

你知道嗎？手機(jī)充電速度、電動(dòng)車?yán)m(xù)航，甚至家里空調(diào)的噪音，都和MOSFET有關(guān)。MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管常被工程師稱為“電子開(kāi)關(guān)”，今天合科泰就解析下MOSFET最重要的三個(gè)參數(shù)——耐壓值、導(dǎo)通電阻、最大電流，到底怎么影響我們的電路設(shè)計(jì)的。

一、耐壓值：MOS管的抗壓能力

耐壓值VDS是一個(gè)閾值，一旦超過(guò)這個(gè)限度MOS管就會(huì)“罷工”。比如給手機(jī)充電的12V電路，選耐壓值20V的MOS管看似夠用，但汽車電源電壓會(huì)飆升到15V，這時(shí)候20V的管子就可能“炸管”。所以專業(yè)建議是按“工作電壓×1.5倍”選，12V電路配30V耐壓的管子才靠譜。如果是像光伏逆變器這類的高壓場(chǎng)景，那就需要選擇600V以上MOSFET了。

二、導(dǎo)通電阻：電流流過(guò)的水管粗細(xì)

導(dǎo)通電阻RDS(ON)越小，電流流過(guò)時(shí)“阻力”就越小。比如同樣是10A電流，用50mΩ電阻的MOS管會(huì)發(fā)熱5W，這個(gè)熱度相當(dāng)于手機(jī)快充時(shí)的發(fā)熱；而20mΩ的管子只發(fā)熱2W。這就是為什么電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)要選低電阻MOS管，舉例來(lái)說(shuō)就是電阻每降低1mΩ，續(xù)航可能多跑1公里。比如HKTE180N10的導(dǎo)通電阻才2.3mΩ，這可以顯著地減少發(fā)熱，這樣就能提升能效和續(xù)航了。實(shí)際設(shè)計(jì)電路，需要注意結(jié)合系統(tǒng)效率來(lái)計(jì)算。

三、最大電流：MOS管的大小

最大電流ID是MOS管一次能流經(jīng)的電流，超過(guò)了就“忙不過(guò)來(lái)”。規(guī)格書(shū)上標(biāo)的“4A電流”通常是常溫下的流量，夏天高溫時(shí)可能只能流過(guò)“3A”。設(shè)計(jì)時(shí)千萬(wàn)別讓MOS管通過(guò)電流超了，留20%的余量最安全，比如需要3A電流就選4A的管子。像TO-252封裝的HKTD80N03標(biāo)稱80A，但需結(jié)合小于150攝氏度的結(jié)溫和散熱條件來(lái)調(diào)整。最大電流這個(gè)參數(shù)是與封裝散熱能力相關(guān)的。

普通人也能懂的選型口訣

記不住復(fù)雜參數(shù)？記住這三點(diǎn)就行：

• 耐壓看場(chǎng)景：低壓（手機(jī)、耳機(jī)）選20-30V，高壓（電動(dòng)車、空調(diào)）選600V以上；

• 電阻選小的：相同條件下，導(dǎo)通電阻越小越省電；

• 電流留余量：按實(shí)際電流的1.2倍選，夏天也不怕“中暑”。

 

其實(shí)選MOSFET不用懂太多專業(yè)術(shù)語(yǔ)，抓住“抗壓、順暢、不超載”三個(gè)特點(diǎn)就行。合科泰作為專注半導(dǎo)體MOSFET的品牌，早就優(yōu)化好了MOS管的參數(shù)，工程師直接選型號(hào)就行。下次你拆開(kāi)充電器時(shí)，不妨想想看看里面的MOS管！

公司介紹

合科泰成立于1992年,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售一體化的專業(yè)元器件高新技術(shù)及專精特新企業(yè)。專注提供高性價(jià)比的元器件供應(yīng)與定制服務(wù)，滿足企業(yè)研發(fā)需求。

• 產(chǎn)品供應(yīng)品類：覆蓋半導(dǎo)體封裝材料、電阻/電容/電感等被動(dòng)元件；以及MOSFET、TVS、肖特基、穩(wěn)壓管、快恢復(fù)、橋堆、二極管、三極管及功率器件，電源管理IC及其他，一站式配齊研發(fā)與生產(chǎn)所需。

• 兩大智能生產(chǎn)制造中心：華南和西南制造中心（惠州7.5萬(wàn)㎡+南充3.5萬(wàn)㎡）配備共3000多臺(tái)先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器；2024年新增3家半導(dǎo)體材料子公司，從源頭把控產(chǎn)能與交付效率。

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合科泰在始終以“客戶至上、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心，為企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的元件。

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