加快海外業(yè)務(wù)拓展，德賽西威擬港股上市

1月6日，德賽西威發(fā)布公告稱(chēng)，為進(jìn)一步推進(jìn)公司國(guó)際化戰(zhàn)略布局，提升品牌國(guó)際影響力，加快海外業(yè)務(wù)拓展，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，助力公司高質(zhì)量發(fā)展及整體競(jìng)爭(zhēng)力提升，正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市事項(xiàng)。

據(jù)了解，截至目前，德賽西威正在就本次H股發(fā)行上市的相關(guān)工作進(jìn)行商討，相關(guān)細(xì)節(jié)尚未最終確定。本次H股發(fā)行上市不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變化。

針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的公司國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額維持策略，德賽西威近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，一方面將憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極打造人無(wú)我有、人有我優(yōu)的產(chǎn)品，公司智能化業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，并將持續(xù)高水平投入研發(fā)，始終保持首發(fā)量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)；另一方面，公司具備在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的軟硬全棧能力，通過(guò)聚合產(chǎn)業(yè)頭部資源，可更快推出可規(guī)模化量產(chǎn)的融合方案、全棧方案、創(chuàng)新方案，打造更快實(shí)現(xiàn)、更好質(zhì)量、更優(yōu)成本、更高保障的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，公司的多元、梯次產(chǎn)品矩陣以及靈活多樣的合作模式可全覆蓋市場(chǎng)絕大部分客戶(hù)需求，助力公司始終占據(jù)市場(chǎng)頭部份額。

關(guān)于艙駕一體趨勢(shì)，德賽西威認(rèn)為該趨勢(shì)將更加顯著。公司的8775艙駕一體方案對(duì)比同級(jí)非兩域融合方案，預(yù)期有較大的成本優(yōu)化，性能挖掘更徹底。公司在該領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在于首發(fā)示范，且擁有智能座艙、智能駕駛雙領(lǐng)域領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，艙駕一體配套的軟件系統(tǒng)能力突出。

此外，德賽西威還披露了最新車(chē)載聲學(xué)解決方案的相關(guān)情況。該方案由公司和XPERI共同研發(fā)，硬件上搭載行業(yè)領(lǐng)先的9.3.4音響系統(tǒng)，采用前排與后排主動(dòng)分頻設(shè)計(jì)，通過(guò)精準(zhǔn)的頻段分離與聲音定位實(shí)現(xiàn)高中低音頻的均衡呈現(xiàn)，配合IP Sound Bar環(huán)繞系統(tǒng)與4D虛擬環(huán)繞技術(shù)，為用戶(hù)構(gòu)建沉浸式無(wú)差別影音體驗(yàn)。方案采用雙外置功放方案，形成“主副協(xié)同”的硬件支撐體系，全面保障聲學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定輸出。未來(lái)，德賽西威將持續(xù)推動(dòng)座艙聲學(xué)技術(shù)的變革與創(chuàng)新，全面升級(jí)硬件配置，深度整合XPERI旗艦級(jí)音頻技術(shù)與個(gè)性化體驗(yàn)，為用戶(hù)帶來(lái)高還原、更舒適、沉浸式的聲學(xué)體驗(yàn)。