國家AI產(chǎn)業(yè)投資基金，入股芯片公司新芯航途

近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司（簡稱“新芯航途”）發(fā)生工商變更，新增國家人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，注冊資本由約1871.7萬元增至約1919.9萬元。此次入股被視為國家級產(chǎn)業(yè)資本在智能駕駛芯片領(lǐng)域的重要落子，為國產(chǎn)車規(guī)級芯片自主化進(jìn)程注入新動力。

國家人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金于2025年1月設(shè)立，總體規(guī)模約600億元，重點(diǎn)投向AI底層基礎(chǔ)設(shè)施、算力與芯片、核心算法及關(guān)鍵應(yīng)用場景。從既有投資路徑看，該基金明顯聚焦“基礎(chǔ)層”，尤其重視AI芯片與算力相關(guān)領(lǐng)域。在智能駕駛加速成為AI核心應(yīng)用方向的背景下，投資新芯航途具有鮮明的產(chǎn)業(yè)指向意義。

資料顯示，新芯航途成立于2023年，聚焦集成電路芯片設(shè)計與自動駕駛技術(shù)研發(fā)。公司成立以來融資進(jìn)展迅速，2024年完成天使輪、天使輪+及Pre-A輪融資，投資方包括順為資本、真格基金等；2025年完成A輪融資，引入均勝電子、深創(chuàng)投、蔚來資本、IDG資本等機(jī)構(gòu)；2026年1月又完成A+輪融資，股東陣容進(jìn)一步擴(kuò)展至奇瑞汽車等產(chǎn)業(yè)資本。

新芯航途是Momenta為實(shí)現(xiàn)其 “軟硬一體化” 戰(zhàn)略而成立的芯片子公司，成立于2023年12月，專注于自研自動駕駛芯片，尤其是中算力芯片，致力于為市場提供高性能、高可靠性的芯片解決方案，主要面向20萬~30萬價位的車型。

新芯航途首款自動駕駛芯片算力達(dá)128TOPS，功耗 <25W，對標(biāo)英偉達(dá)Orin N，計劃于2026年量產(chǎn)。該芯片內(nèi)含超過500億個晶體管，采用32核CPU架構(gòu)，搭載LPDDR5x內(nèi)存，數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)8533Mbps，并具備高效的圖像信號處理能力，其像素處理速度達(dá)到每秒65億像素，處理延遲低于5毫秒。

據(jù)悉，新芯航途首代智駕芯片已流片待返回，未來需要解決團(tuán)隊(duì)內(nèi)部技術(shù)路線整合的問題，以更好地適應(yīng)快速變化的算法需求。