2026年春季招聘數(shù)據(jù)：新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)人才需求大漲，人工智能工程師平均月薪20804元

春招旺季，新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域正上演"搶人大戰(zhàn)"。

4月21日發(fā)布的2026年春季招聘數(shù)據(jù)顯示，以先進(jìn)材料、新一代信息技術(shù)、新能源汽車等為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)招聘需求呈現(xiàn)明顯活躍態(tài)勢(shì)，多個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)職位數(shù)大幅增長(zhǎng)，核心研發(fā)崗位薪資水漲船高，但人才供給仍顯不足。

機(jī)器人、新材料招聘增速領(lǐng)跑

從行業(yè)維度看，新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域多個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)職位數(shù)增長(zhǎng)較快。其中，機(jī)器人、新材料行業(yè)職位數(shù)同比增長(zhǎng)均超三成，增幅最為明顯；光電子、人工智能行業(yè)職位數(shù)同比增長(zhǎng)近兩成；航空航天、船舶制造行業(yè)招聘職位數(shù)同比增長(zhǎng)兩成；新能源汽車零部件行業(yè)職位數(shù)同比增長(zhǎng)超10%。

招聘平臺(tái)工作人員表示，今年一季度新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘呈現(xiàn)兩個(gè)鮮明特點(diǎn)：一是需求集中，先進(jìn)制造、信息技術(shù)和新材料等核心鏈條崗位增長(zhǎng)非常快；二是鏈條互動(dòng)，從上游材料研發(fā)到中游裝備制造再到下游整機(jī)集成，全產(chǎn)業(yè)鏈人才需求被同步激活，反映出產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

在用人結(jié)構(gòu)方面，研發(fā)技術(shù)類崗位增長(zhǎng)尤其突出。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造/設(shè)計(jì)工程師崗位的招聘數(shù)量同比增長(zhǎng)超過三成，在所有崗位中增速最快，體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)能擴(kuò)大中對(duì)研發(fā)力量的持續(xù)投入。同時(shí)，臨床研究/試驗(yàn)崗位、人工智能工程師崗位、半導(dǎo)體/芯片工程師崗位也保持了穩(wěn)定較快的增長(zhǎng)。

AI工程師月薪超2萬元，技術(shù)崗薪資領(lǐng)跑

新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)產(chǎn)業(yè)用真金白銀印證了對(duì)人才的迫切需求。薪資方面，人工智能工程師平均招聘月薪達(dá)到20804元，位居榜首；芯片工程師17790元、移動(dòng)研發(fā)16624元、軟件研發(fā)15816元緊隨其后。此外，機(jī)器人、新材料、光電子行業(yè)平均招聘月薪均突破10000元。

地域"一高一快"：北上深占比高，漢蘇寧增速快

從城市招聘需求來看，新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出清晰的"一高一快"格局。

"高"是指北京、深圳、上海等城市新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)崗位占比較高，分別達(dá)7.4%、4.8%和4.6%；"快"是指增速快、后勁強(qiáng)，武漢、蘇州、南京相關(guān)職位增速分別達(dá)28.3%、24.8%、20.5%，不少二線城市也在大力爭(zhēng)搶技術(shù)人才。

理工科高學(xué)歷人才受青睞

什么樣的人才能得到新質(zhì)企業(yè)青睞？數(shù)據(jù)顯示，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)在招聘時(shí)普遍需要高學(xué)歷的理工科背景，在航空航天、生物技術(shù)等前沿領(lǐng)域，頂尖院校畢業(yè)生更受青睞。

專業(yè)方面，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、軟件工程、電子信息工程是企業(yè)需求排名前五的專業(yè)，這與新一代信息技術(shù)、高端制造、新能源等行業(yè)的技術(shù)需求高度匹配。

招聘平臺(tái)一季度數(shù)據(jù)顯示，研發(fā)技術(shù)類崗位是整個(gè)人才需求的"主干"，占比超過兩成，與生產(chǎn)制造類崗位共同構(gòu)成新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的用人"基本盤"。

核心技術(shù)崗"崗多人少"，供需比最高達(dá)16

在整體需求上升的同時(shí)，一批關(guān)鍵核心技術(shù)崗位仍然是"崗多人少"，人才緊缺程度觸目驚心。

具體來看：在新能源汽車領(lǐng)域，智能駕駛系統(tǒng)工程師的需供比達(dá)到16，緊缺程度位居前列，即16個(gè)以上的崗位等待1位合適的人才；在新一代信息技術(shù)領(lǐng)域，數(shù)字后端工程師崗位的需供比高達(dá)6.43；在新能源領(lǐng)域，隨著產(chǎn)業(yè)邁向智能化，算法工程師的需供比達(dá)到了3.58；在新材料領(lǐng)域，材料工藝工程師的職位數(shù)同比激增了131%，但符合要求的高復(fù)合背景人才供給卻跟不上。

這些崗位普遍對(duì)學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)和跨學(xué)科知識(shí)有很高要求。

多地發(fā)布緊缺目錄，專家呼吁產(chǎn)教融合

為緩解人才供需失衡，杭州、寧波、溫州等地已將AI相關(guān)崗位列入緊缺工種目錄。

《杭州市技能類緊缺職業(yè)（工種）目錄（2026版）》35個(gè)職業(yè)（工種）中，85%涉及先進(jìn)制造業(yè)集群，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、無人機(jī)駕駛員等崗位首次在目錄中出現(xiàn)。寧波市發(fā)布的目錄中，近三分之一工種與重點(diǎn)發(fā)展的人形機(jī)器人、新材料等產(chǎn)業(yè)相關(guān)，崗位包括工業(yè)視覺系統(tǒng)運(yùn)維員、人工智能訓(xùn)練師等。

專家表示，人才培養(yǎng)理念要從原來的專業(yè)導(dǎo)向，向產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化與頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)、科研院所的協(xié)同，提高人才培養(yǎng)的前瞻性、適配性、實(shí)踐性，通過校企合作提升人才匹配度，以緩解供需失衡現(xiàn)狀。