DRAM“鎖量不鎖價”成主流 供需平衡拐點，料落在2027年
存儲廠與大客戶簽訂的長期供貨合約（LTA），已由過去“鎖價又鎖量”，轉為以“鎖量、不鎖價”為主流架構。新類型長期供貨合約的核心，在于確保產能優先順序與出貨穩定性，但價格仍隨市況浮動，保留報價彈性空間。
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大廠訂單外溢 成熟制程代工迎轉單
臺積電、三星等國際大廠持續縮減8英寸晶圓產能配置，全球8英寸晶圓供給面逐步收斂、需求穩健回溫的結構下，成熟制程晶圓代工市場的接單能見度與平均銷售單價（ASP）顯著改善，其中力積電8英寸晶圓產能利用率已由去年下半年約5成多…… -
全鏈條推動高端儀器關鍵技術攻關
近年來，我國儀器產業發展迅速，但在高端應用市場對外依賴度較高，仍面臨市場規律失靈、核心部組件或技術有待突破等諸多困境，應從國家層面進行針對性部署，堅持有效市場和有為政府相結合推動破局。 -
2025年我國數字滲透力明顯增強
1月19日，國新辦舉行新聞發布會，介紹2025年國民經濟運行情況。2025年，國民經濟頂住多重壓力保持穩中有進發展態勢，高質量發展取得新成效，全年國內生產總值同比增長5.0％。其中，數字滲透力明顯增強，產業向新力積聚成勢，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值同比增長11.1％。 -
低空經濟邁向體系化推進、規?；l展新階段
新年伊始，多地展開“搶飛”布局。上海率先發聲，旨在邁向“世界eVTOL之都”；深圳瞄準“全球低空經濟第一城”目標加速航空起降設施布局；江蘇省公布全省無人機適飛空域“官方地圖”……低空經濟“規?；辍遍_啟。 -
一體化賦能制造業數智轉型
工業和信息化部近日印發《工業互聯網和人工智能融合賦能行動方案》，明確將通過實施基礎底座升級、數據模型互通、應用模式煥新、產業生態融通等四大行動，推動工業互聯網和人工智能在更廣范圍、更深程度、更高水平上釋放融合賦能效應。 -
內存價格“漲瘋”背后：智能汽車被AI“卡脖子”
智能汽車正處于一場與AI算力中心、消費電子巨頭的不對等資源爭奪戰中，而這場爭奪戰的勝負，或許直接關系到未來幾年中國汽車產業智能化進程的速度與格局。 -
腦機接口商業化蓄勢待發
腦機接口臨床轉化速度正在明顯加快。日前，我國半侵入式腦機接口“北腦一號”智能腦機系統已植入6名患者體內，侵入式產品“北腦二號”有望在2026年進入臨床驗證，上海階梯醫療、北京智冉醫療的侵入式腦機接口產品也開始進入臨床驗證階段…… -
中國汽車業拿下兩個連續全球第一！新能源汽車主導權確立
這兩個"第一"，不僅標志著中國作為全球最大汽車市場的地位更加穩固，更預示著一個新時代的到來——中國，已牢牢掌握新能源汽車產業的主導權。 -
智能眼鏡爆發前夜：A股端側AI芯片企業爭先卡位，誰將主導“芯”時代？
隨著大模型能力的下沉與多模態交互技術的成熟，曾被寄予厚望的AI眼鏡，正從科幻概念加速走向大眾消費市場。弗若斯特沙利文數據顯示，全球AI眼鏡出貨量預計將從2024年的230萬臺激增至2029年的6860萬臺，年復合增長率高達97.2%。
