【碳中和專題】城市碳排放占比高 低碳轉(zhuǎn)型下智慧城市行業(yè)趨勢分析 （圖）

中商情報(bào)網(wǎng)訊：隨著城鎮(zhèn)化率的不斷提高，我國城市減排壓力日益增大。在“雙碳”背景下，城市的綠色低碳轉(zhuǎn)型自然也成了碳減排的重要途徑，尤其是智慧城市建設(shè)將成為我國實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的重要抓手。

一、智慧城市成為我國綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑

隨著城市化進(jìn)程的日益加快，我國城市規(guī)模與城市人口有了顯著的增長。數(shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，截止到2021年年末，我國常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到64.72%。在全球碳排放進(jìn)程中，城市扮演了重要角色，碳排放占比高達(dá)75%，主要來源于城市經(jīng)濟(jì)、城市建筑和城市交通等領(lǐng)域的人類活動(dòng)。其中，中國城市地區(qū)的碳排放比例更高，占比在80%左右，城市減排壓力較大。

由此可見，城市已然成為我國開展碳減排行動(dòng)和實(shí)施雙碳戰(zhàn)略的主陣地。低碳理念下的智慧城市策略成為我國綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑，不斷推動(dòng)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型，為碳中和提供內(nèi)生動(dòng)力和引擎。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫

智慧城市的低碳路徑

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、智慧城市行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好

1.智慧城市市場規(guī)模增速快

為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，我國總投資金額不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)部分資金將流入智慧城市的建設(shè)中，成為城市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著我國穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長及技術(shù)水平的提高，智慧城市市場規(guī)模日益擴(kuò)大。根據(jù)中國智慧城市工作委員會(huì)數(shù)據(jù)，2020年我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)14.9萬億元。預(yù)測到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。

數(shù)據(jù)來源：中國智慧城市工作委員會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、智慧城市市場支出規(guī)模不斷增長

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，中國智慧城市市場支出規(guī)模將達(dá)到259億美元，較2019年同比增長12.7%，高于全球平均水平，為僅次于美國的支出第二大的國家。預(yù)計(jì)2022年我國中國智慧城市市場支出規(guī)模將達(dá)313.8億美元。

數(shù)據(jù)來源：IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.智慧交通技術(shù)支出規(guī)模保持高速增長

智慧交通是在交通智能調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等IT技術(shù)，通過信息技術(shù)對(duì)交通信息的匯集和處理，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)服務(wù)。作為智慧城市的重要一環(huán)，目前智慧交通已開啟綠色低碳轉(zhuǎn)型，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測交通流量、擁堵指數(shù)、延誤指數(shù)等，減少交通擁堵，提升通行效率，進(jìn)而減少碳排放。

近年來，我國智慧交通市場保持高速增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模約為503億元，同比增長16.4%。預(yù)計(jì)2022年我國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將接近650億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.智慧樓宇市場規(guī)模逐年增長

智慧樓宇也稱智能建筑、智能樓宇，是將建筑、通信、計(jì)算機(jī)和控制等各方面的先進(jìn)科技相互融合，合理集成為最優(yōu)化的整體，具有工程投資合理、設(shè)備高度自動(dòng)化、信息管理科學(xué)、服務(wù)高效優(yōu)質(zhì)、使用靈活方便和環(huán)境安全舒適等特點(diǎn)，是能夠適應(yīng)信息化社會(huì)發(fā)展需求的現(xiàn)代化新型建筑。作為一座現(xiàn)代化城市的重要組成部分，智慧樓宇憑借智能化、信息化、可視化、人性化、高度集成化等特點(diǎn)，日益成為智慧城市發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。

隨著我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)、新型城鎮(zhèn)化、智慧城市建設(shè)和信息化產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，我國樓宇智能化理念、建設(shè)法規(guī)、設(shè)計(jì)施工、物業(yè)管理、低碳環(huán)保等方面得到較大的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，2020年我國樓宇智能化市場規(guī)模為6503億元，較上年同期增長7.7%，預(yù)計(jì)2022年中國樓宇智能化市場規(guī)模將進(jìn)一步達(dá)到7377億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.電子政務(wù)市場規(guī)模不斷增長

電子政務(wù)是智慧城市的重要組成部分，促進(jìn)我國智慧城市的建設(shè)保持高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一輪信息技術(shù)在政務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，基礎(chǔ)信息資源庫、電子政務(wù)信息系統(tǒng)等多個(gè)重大工程項(xiàng)目建設(shè)不斷深入，同時(shí)給予企事業(yè)單位突破性的碳減排方案，推動(dòng)電子政務(wù)“低碳化”發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，我國電子政務(wù)市場規(guī)模處于不斷增長態(tài)勢，2020年我國電子政務(wù)市場規(guī)模為3682億元，同比增長9.1%。隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進(jìn)以及信息化的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)2022年我國電子政務(wù)市場規(guī)模將超4000億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、碳中和背景下智慧城市行業(yè)發(fā)展趨勢

1.智慧城市范圍從單純的城市管理向城鄉(xiāng)統(tǒng)籌轉(zhuǎn)變

“十四五”之前的智慧城市管理主要是關(guān)注城市管理本身的信息化，包括城市大腦、領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙、大數(shù)據(jù)中心、智慧城市指揮中心等，未來范圍將延展到城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，包括產(chǎn)業(yè)層面的統(tǒng)籌，城市交通、醫(yī)療資源、教育資源、能源資源等都要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，縮小城鄉(xiāng)差距，填平城鄉(xiāng)“數(shù)字鴻溝”，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，讓城市發(fā)展帶動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，讓鄉(xiāng)村發(fā)展向城市看齊，促進(jìn)第一產(chǎn)業(yè)與第二、第三產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，同時(shí)加快產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。智慧鄉(xiāng)村、智慧小鎮(zhèn)等也將融入智慧城市大格局，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。

2.智慧城市將成為“新基建”的重要抓手

在新基建的如火如荼建設(shè)中，智慧城市的發(fā)展獲益頗豐。雖然“智慧城市”并沒有包含在新基建的七大領(lǐng)域內(nèi)，但智慧城市建設(shè)卻是新基建必不可少的部分。在未來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、AI、5G等技術(shù)必然會(huì)成為城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，如何將這些新型基礎(chǔ)設(shè)施連接起來，就需要“智慧城市”擔(dān)當(dāng)載體。由此可見，智慧城市將成為“新基建”的重要抓手。

3.智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化體系將不斷完善

“十四五”時(shí)期，智慧城市的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步完善，一些省、地市也在探索建立適合本地特色的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系。圍繞智慧城市引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)人才并建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，大幅提升標(biāo)準(zhǔn)制定和管理的能力。未來這一趨勢還將延續(xù)，形成自下而上的國內(nèi)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系完善的推動(dòng)力。