2022年中國新能源車換電站數(shù)量及競爭格局預(yù)測分析（圖）

中商情報網(wǎng)訊：換電因其在用車效率、補(bǔ)能時間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢，成為了新能源汽車補(bǔ)能的重要補(bǔ)充手段，受到國家、政府和企業(yè)的重視。

換電站數(shù)量

受到新能源汽車市場發(fā)展迅猛的影響，中國新能源車換電站數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長趨勢。同時，換電產(chǎn)業(yè)受到政策支持，未來將繼續(xù)保持增長。2021年，中國換電站數(shù)量達(dá)1406座，同比增長152%，預(yù)計2022年中國換電站數(shù)量將達(dá)1900座。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

競爭格局

目前，中國換電站主要由蔚來、奧動及伯坦三家企業(yè)參與建設(shè)。其中，蔚來在國內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多，截止至2021年底建成數(shù)量達(dá)789座，同比增長313%，占據(jù)市場超過50%。截止至2021年底奧動建成數(shù)量達(dá)402座，同比增長38%，占整體市場的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達(dá)107座，同比增長9%，占整體市場的7.6%。

未來，隨著國內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場逐漸明朗，將有更多企業(yè)積極布局，市場競爭將逐漸加劇。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理