新能源汽車換電迎發(fā)展風口 換電行業(yè)前景如何？

中商情報網(wǎng)訊：隨著新能源汽車滲透率提升，充電模式的效率制約日益顯著，充電補能方式愈發(fā)多元化，換電模式正吸引各方巨頭布局，迎來快速發(fā)展期。換電因其在用車效率、補能時間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢，成為了新能源汽車補能的重要補充手段，受到國家、政府和企業(yè)的重視。

一、新能源汽車換電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.換電站數(shù)量

受到新能源汽車市場發(fā)展迅猛的影響，中國新能源車換電站數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長趨勢。同時，換電產(chǎn)業(yè)受到政策支持，未來將繼續(xù)保持增長。2021年，中國換電站數(shù)量達1406座，同比增長152%，預計2022年中國換電站數(shù)量將達1900座。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.分布情況

目前換電站技術(shù)尚未成熟，主要分布在北京市、廣東省、浙江省三地，保有量分別為255座、178座及118座。北京作為新能源汽車生產(chǎn)的主要省份（占比27.76%）排名第一，占比全國換電站的30.87%，遠高于排名第二的廣東省。未來換電站將持續(xù)普及，新一線城市、二線城市仍有龐大的下沉市場空間。

數(shù)據(jù)來源：中國充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.競爭格局

目前，中國換電站主要由蔚來、奧動及伯坦三家企業(yè)參與建設(shè)。其中，蔚來在國內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多，截止至2021年底建成數(shù)量達789座，同比增長313%，占據(jù)市場超過50%。截止至2021年底奧動建成數(shù)量達402座，同比增長38%，占整體市場的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達107座，同比增長9%，占整體市場的7.6%。未來，隨著國內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場逐漸明朗，將有更多企業(yè)積極布局，市場競爭將逐漸加劇。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.企業(yè)布局情況

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.投融資情況

隨著電動車換電標準的陸續(xù)完善與出臺、地方相關(guān)補貼政策落地，換電賽道上瞬間涌現(xiàn)以主機廠、電池廠及第三方換電服務商為重心的密集融資。近期已有主機廠如吉利、蔚來、動力電池廠商寧德時代、第三方供應商協(xié)鑫能科和奧動新能源、中石化，以及投資機構(gòu)如招商局創(chuàng)投、蔚來資本、KIP資本等，參與到換電賽道及相關(guān)的投融資案件之中。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、新能源汽車換電行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

中國新能源汽車換電取得蓬勃發(fā)展，近年來國家出臺了多項政策支持行業(yè)發(fā)展。2022年6月24日，交通運輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布貫徹落實《中共中央國務院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》。意見提出，加強交通電氣化替代。推進船舶靠港使用岸電，不斷提高岸電使用率。推進高速公路服務區(qū)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，鼓勵開展換電模式應用。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.各方看好換電賽道，大量資本涌入

個在政策的大力推動下，各方看好換電賽道的發(fā)展，大量資本涌入，利好換電模式。一方面，主機廠投入增大，各大車廠先后進入換電領(lǐng)域，加快換電車型推出和量產(chǎn)，并且有計劃地推進換電站布局，例如北汽、蔚來、吉利汽車、長安汽車等；另一方面，奧動、伯坦、協(xié)鑫能科等換電站運營商加快換電站建設(shè)，積極與主機廠合作。

3.新能源汽車滲透率不斷提高

我國新能源汽車滲透率加速提升，2022年2月,新能源車滲透率已經(jīng)達到21.8%，消費者需求驅(qū)動的新能源車市場已經(jīng)形成，未來這個趨勢肯定會越來越強烈。從長遠來看，新能源車更加智能、成本更低，在“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，新能源汽車滲透率未來也將穩(wěn)步提升。