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              手機(jī)成“副業(yè)”了?華為正式宣布,外媒:相當(dāng)于亮明“底牌”

              2022-08-17 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀
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              關(guān)鍵詞: 華為 5G 集成電路 鴻蒙


              在2019年之前,對(duì)于華為外界更大的認(rèn)知是,“華為是一家智能手機(jī)廠商”,這個(gè)定位本身并沒(méi)有毛病,因?yàn)樵?019年華為全年總營(yíng)收為8588億元,而在這8588億元里面有4673億元是消費(fèi)者業(yè)務(wù)提供的,而消費(fèi)者業(yè)務(wù)最主要的就是包括了智能手機(jī)、PC和平板等智能設(shè)備的銷售。



              這也就是說(shuō),華為的終端業(yè)務(wù)銷售額占據(jù)了華為總營(yíng)收的一半,所以華為的確是實(shí)實(shí)在在的智能手機(jī)大廠,華為手機(jī)在全球市場(chǎng)的銷量也是一度超越了蘋果,穩(wěn)居全球第二,彼時(shí)華為消費(fèi)者余承東更是預(yù)言五年內(nèi)超越三星,成為全球第一。


              不過(guò),這種局面在2019年之后逐漸發(fā)生了改變,因?yàn)榘殡S著芯片規(guī)則的改變,華為獲得芯片的途徑逐漸變窄,麒麟芯片的制造也不那么順利,在這種情況下,華為手機(jī)的市場(chǎng)份額的確是出現(xiàn)了下滑的情況。


              不過(guò),面對(duì)這樣的局面,華為并沒(méi)有放棄手機(jī)業(yè)務(wù),自從2019年之后,華為就大力投入資金進(jìn)入半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域,并且旗下的哈勃投資也開(kāi)始大范圍投資國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè),助力國(guó)產(chǎn)芯片的崛起。



              而在發(fā)展半導(dǎo)體芯片業(yè)務(wù)的同時(shí),華為為了更好地活下去,也將業(yè)務(wù)的重心逐漸從硬件轉(zhuǎn)移到軟件方向上,在2019年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,華為就成功發(fā)布了鴻蒙操作系統(tǒng),并在最近的三年里,一直投入大量資金助力鴻蒙軟硬件生態(tài)的構(gòu)建工作,并且也取得了突破性進(jìn)展,如今鴻蒙系統(tǒng)的 裝機(jī)總量已經(jīng)突破了3億大關(guān),成功邁過(guò)系統(tǒng)生死線,成為移動(dòng)操作系統(tǒng)市場(chǎng)上的第三大操作系統(tǒng)。


              不過(guò)需要注意的是,手機(jī)業(yè)務(wù)的下滑,對(duì)于華為的營(yíng)收還是造成了不小的影響的,在2021年華為的營(yíng)業(yè)總收入也只是達(dá)到了6368億元,相較于2019年的確是下降了不少。



              而在8月12日,華為方面又正式宣布表示,2022年上半年的總營(yíng)收為3016億元,乍一看似乎在走下坡路,因?yàn)樵?021年上半年華為的總營(yíng)收還維持在3204億元,所以,按照這個(gè)發(fā)展,如果不出意外的話,今年華為的總營(yíng)收相較于2021年會(huì)有所下滑。


              但是,從華為公布的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)華為主要下滑的是終端業(yè)務(wù),因?yàn)樵?021年上半年華為終端業(yè)務(wù)收入為1357億元,而2022年上半年終端業(yè)務(wù)收入為1013億元。



              至于其他的運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)上,華為都是保持增長(zhǎng)的,所以,從這個(gè)角度來(lái)看,有人就戲稱,華為的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為“副業(yè)”了,其實(shí)這話可以說(shuō)是也可以說(shuō)不是。


              說(shuō) 是是因?yàn)椋謾C(jī)業(yè)務(wù)的比重占據(jù)華為總營(yíng)收的比重正在逐漸降低,并且這在未來(lái)會(huì)成為一種趨勢(shì),因?yàn)樵谶^(guò)去的三年里,華為在不斷開(kāi)辟新賽道,例如操作系統(tǒng)鴻蒙,當(dāng)前主要鴻蒙的商業(yè)模式還沒(méi)有完全打開(kāi),否則鴻蒙系統(tǒng)為華為提供的營(yíng)收將占據(jù)華為營(yíng)收的重要位置。



              其次就是汽車業(yè)務(wù)方面,華為雖然不參與造車,但是華為的三電系統(tǒng)以及鴻蒙座艙方案正被越來(lái)越多的車企接納,例如比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)汽車巨頭都與華為有著重要合作,所以汽車業(yè)務(wù)未來(lái)也會(huì)成為華為重要的營(yíng)收方向。


              另外還有云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、歐拉操作系統(tǒng)等軟件業(yè)務(wù)方面,華為開(kāi)辟的市場(chǎng)賽道正在持續(xù)蓄能,只等待后期的爆發(fā)。


              所以,綜合來(lái)看,未來(lái)華為的營(yíng)收一定會(huì)重新回到8000億高度,甚至是實(shí)現(xiàn)翻倍,畢竟華為的每一個(gè)新賽道業(yè)務(wù)單拿出來(lái)都比肩一個(gè)行業(yè)巨頭,足可見(jiàn)華為的潛力之大。



              當(dāng)然,這并不是說(shuō)華為手機(jī)業(yè)務(wù)就會(huì)逐漸沒(méi)落,畢竟華為當(dāng)下努力在芯片制造方面蓄力,就是為了迎接手機(jī)業(yè)務(wù)的再次爆發(fā),只不過(guò),未來(lái)即便華為手機(jī)業(yè)務(wù)回歸了,其占據(jù)華為總營(yíng)收的比重也無(wú)法再回到從前的50%了。


              因此,從華為公布的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告數(shù)據(jù)之后,外媒方面也是傳來(lái)評(píng)論表示,“華為這相當(dāng)于亮明‘底牌’了,接下來(lái)華為的業(yè)務(wù)方面將不再單一,而變得多元化”。



              的確,這就是華為的方向,而這也將讓華為抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力更強(qiáng),因?yàn)闃I(yè)務(wù)變多了,當(dāng)一個(gè)分支業(yè)務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題,也不會(huì)對(duì)于整體的發(fā)展布局造成太大的影響,估計(jì)這就是華為從2019年的遭遇感悟到的新的“生存之道”。


              不過(guò),不管未來(lái)華為如何發(fā)展,相信逐漸加大研發(fā)投入的方針是不會(huì)改變的,因?yàn)檫@也是華為這么多年的立身之本,同時(shí)也是華為能夠頑強(qiáng)生存的根本。



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