2022年中國氫燃料電池系統市場現狀及行業發展驅動因素預測分析（圖）

中商情報網訊：氫燃料電池系統是一種通過不燃燒的電化學反應將化學能轉化為電能，在反應過程中不產生污染的發電設備。對于氫燃料電池汽車而言，氫燃料電池系統是其動力系統的核心部件，關系到性能、安全及穩定。

氫燃料電池系統主要包括氫燃料電池電堆、氣體循環系統（包括空氣壓縮機及氫氣循環泵）及其他輔助系統。其中氫燃料電池電堆是氫燃料電池系統的核心，是進行氧化還原化學發電的裝置。

氫燃料電池電堆市場

2021年以來，隨著氫燃料電池汽車示范城市群的建立，中國氫燃料電池產業迎來了一個快速的增長期。數據顯示，2017年至2021年得益于國內氫燃料電池汽車銷量的快速增長，中國氫燃料電池電堆出貨量由49.6兆瓦迅速增至522.3兆瓦，復合年增長率為80.1%。同期，中國氫燃料電池電堆出貨值由5.21億元增至12.54億元。在能量密度及運行壽命方面持續實現技術突破以及氫燃料電池的應用場景不斷多樣化驅動下，預計2022年中國氫燃料電池電堆出貨量將達到1044.1兆瓦，出貨值達到20.88億元。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

氫燃料電池系統市場

在國家政策扶持下，氫燃料電池技術已取得長足進步。中國已掌握氫燃料電池系統及其關鍵部件的核心技術，已有能力對其進行開發及國產化。數據顯示，2017年至2021年中國氫燃料電池系統的出貨量由38.6兆瓦躍升至405.7兆瓦，復合年增長率為80.1%。同期，中國氫燃料電池系統出貨量由2017年的6.33億元增至20.69億元。未來，受氫燃料電池汽車行業及其他新興應用場景的快速發展所推動，中國氫燃料電池系統的出貨量預期于2022年達到813.8兆瓦，出貨值將達到33.36億元。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

氫燃料電池系統市場驅動因素

1.氫燃料電池研發投入持續加大，推動技術突破及行業化發展

氫燃料電池電堆是氫燃料電池系統的核心部件，其技術水平直接影響電池系統以及氫燃料電池汽車及其他氫燃料電池設備的綜合性能。近年來，中國氫燃料電池電堆技術發展迅速，氫燃料電池電堆性能有了很大提高，已接近國際領先水平。國內部分領先自主品牌已在關鍵技術和工藝上實現突破，掌握核心技術和擁有自主知識產權，推動更多氫燃料電池相關部件的國產化。在中國政府大力推動科技成果轉化和鼓勵引進技術的背景下，國內生產氫燃料電池電堆和氫燃料電池系統的公司將繼續加大研發投入。隨著對氫燃料電池汽車及其他氫燃料電池設備的需求不斷增長，技術的改進和量產能力的提高可以進一步降低氫燃料電池電堆及系統產品的成本。

2.氫燃料電池汽車需求猛增促進氫燃料電池電堆及系統的發展

隨著政府出臺應對氣候變化和環境污染問題的政策，人們的環保意識也在增強，越來越多的人開始關注低碳生活、綠色出行。氫燃料電池汽車在使用過程中只需補充氫，使整個駕駛過程無污染，符合環保要求。同時，依靠零排放、高載重、長續航、燃料補給快等優勢，以氫燃料電池為動力的車輛將補充電動汽車。預計2026年中國的氫燃料電池汽車保有量及銷量將分別達到185.3千輛和94.5千輛，并預計在2030年達到1087.2千輛和419.6千輛。

3.強有力的政策支持

為推動氫燃料電池的發展，中國制定了諸多產業政策，強調產業協同，加大研發支持力度。2020年4月財政部等四部委發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中提出將調整當前對燃料電池汽車的購置補貼。選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，作為關鍵零部件的技術研發和產業化應用的示范城市群。中央財政將采取以獎代補政策對示范城市群給予獎勵。該政策計劃通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成布局合理、協同發展的良好局面。

4.更廣泛的應用

隨著技術的持續突破，氫燃料電池的應用場景將更加廣泛，并與更多不同產業相融合。當前中國的氫燃料電池商用車已進入產業化發展的初期階段，得益于國家相關政策支持，氫燃料電池商用車行業將保持快速發展態勢。在商用車領域，叉車、公交車、輕型和中型卡車一直處于氫燃料電池商用車應用的前沿。伴隨著氫能及燃料電池的技術發展、成本下降以及基礎設施的完善，氫燃料電池汽車將向港口碼頭、礦山、特定路線等更多場景拓展。