2023年中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析（圖）

中商情報(bào)網(wǎng)訊：軌道交通裝備是我國(guó)在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分，也是自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最高的行業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)軌道交通裝備已有質(zhì)的飛躍，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增。

軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2018年的6537億元增長(zhǎng)到2022年的9673億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)10.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)9928億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

從細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)可分成鐵路交通裝備和城軌交通裝備。數(shù)據(jù)顯示，鐵路交通裝備占比最達(dá)，占據(jù)了軌道交通裝備市場(chǎng)的46%，城軌交通裝備占比為16%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景

1.國(guó)家相關(guān)政策的有力支持

軌道交通裝備是高端裝備領(lǐng)域的重要分支，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的科技領(lǐng)域，也是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。近年來(lái)，政府主管部門(mén)出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》要求推廣應(yīng)用交通裝備的智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)和運(yùn)維技術(shù)。加速淘汰落后技術(shù)和高耗低效交通裝備；《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等單位關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見(jiàn)的通知》提出建立自主可控的技術(shù)裝備體系，提高系統(tǒng)裝備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通用性，提升智能化、綠色化水平。預(yù)計(jì)受政策利好，軌道交通裝備行業(yè)前景廣闊。

2.下游軌道交通行業(yè)快速增長(zhǎng)

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展，軌道交通建設(shè)也取得巨大成就，軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大，截至2022年末，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程15.5萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.2萬(wàn)公里。全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度161.1公里/萬(wàn)平方公里，比上年末增加4.4公里/萬(wàn)平方公里。全國(guó)55個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到10291.95公里，其中地鐵8012.85公里，占比77.85%。未來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)軌道交通運(yùn)行安全的需求日益增長(zhǎng)，相應(yīng)軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)、信息化與智能運(yùn)維行業(yè)等市場(chǎng)前景廣闊。

3.新一代信息技術(shù)涌現(xiàn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合加速發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。因此，在新的時(shí)代背景下，我國(guó)軌道交通體系建設(shè)迎來(lái)了技術(shù)更新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇，軌道交通安全檢測(cè)業(yè)務(wù)可與新興信息技術(shù)進(jìn)一步融合，研發(fā)并應(yīng)用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、產(chǎn)品、模式，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和知識(shí)軟件，形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的民族品牌和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，逐步建立自主可控、安全高效、主導(dǎo)發(fā)展的軌道交通技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)行業(yè)各領(lǐng)域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智慧化升級(jí)，已經(jīng)成為當(dāng)前我國(guó)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的重要課題。