“史上最嚴”充電寶強制國標來了

最近，被稱為“史上最嚴”的充電寶新標準——《移動電源安全技術規(guī)范》有了新進展，工信部在最近一個月多次組織召開相關意見稿研討會。有參會人士表示：“這次制定的標準非常嚴格，許多工廠難以達到。工信部的態(tài)度很明確：達不到標準就不要繼續(xù)生產，因為總有一些企業(yè)能夠達標。”

這也將會成為自今年6月國內大范圍充電寶召回事件后，行業(yè)迎來的第二次大洗牌。

3C認證還能用嗎？什么時候發(fā)布？

在此前的報道中，參會人士預計12月標準會進行公示，2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實施。并表示“新規(guī)落地后，原有3C認證規(guī)定將全面失效”。

不過，全國電子產品安全標準化技術委員會也對此進行了回應：

l報道中提到的“2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實施”尚未確定，按照慣例強制性國家標準發(fā)布后的過渡期一般為6至12個月，本標準會根據(jù)各方建議選擇合適的過渡期后實施。

l而對于3C認證的設備，消費者已經購買的獲得3C認證的充電寶產品，在本次標準發(fā)布后不受影響，消費者可以繼續(xù)持有和使用。

l此外，該報道中有部分內容表述不準確，例如關于“主管部門表態(tài)”“強制認證”等內容為引用個別企業(yè)人員的理解，與我國的管理制度、政策法規(guī)等并不相符。

l本標準的制定目的是提高移動電源產品質量水平、規(guī)范市場競爭秩序、保障消費者的生命財產安全、促進行業(yè)高質量發(fā)展。標準制定過程中會綜合考慮產業(yè)界和消費者的呼聲，同時進行大量行業(yè)調研和專家研討，并且組織企業(yè)和實驗室進行充分試驗驗證，還會向社會各界進行廣泛征求意見，確保標準的技術內容科學、合理、可行。

“史上最安全”新規(guī)，有哪些變化？

目前在工信部官網已經公開《移動電源安全技術規(guī)范》的意見征求稿，該規(guī)范為強制性國家標準。除了移動電源之外，同期修訂的還有《電子電器用鋰離子電池和電池組安全 第4部分：玩具》。

根據(jù)此前的報道，有業(yè)內人士聲稱新規(guī)將會導致充電寶整體制造成本上升約30%。那么具體在哪些部分提出了更嚴格的規(guī)定？

根據(jù)《移動電源安全技術規(guī)范》的意見征求稿，嚴格對電池材料、電路保護、安全試驗、智能監(jiān)測、標識與溯源、生產與運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都提出了新的要求。

電池材料：
l正極材料：嚴格限制水分（如鈷酸鋰≤300ppm）、殘堿（≤50ppm）、磁性異物（≤200ppb）、銅鋅雜質（≤5ppb）；
l負極材料：石墨類磁性物質≤1.5ppm、鐵元素≤50ppm；硅碳材料鐵元素≤150ppm；
l隔膜材料：縱向拉伸強度≥80MPa、穿刺強度≥220gF、135℃熱收縮率≤8%，且需含耐熱收縮涂層（如陶瓷層）；
l電解液：水含量≤20ppm、氟化氫含量≤100ppm；
l電池禁止使用梯次利用電池，需采用全新電芯。

而材料的更高標準，帶來的不僅是原材料成本的上漲，為了更好把控材料質量，在檢測方面也需要更大的投入，包括更高精度的檢測設備、更高頻次的檢測等，金錢、人力和時間成本都要相應增加。

電路保護：

l過充電、過放電、短路、過載保護需具備兩級獨立保護功能（DC-DC 不算保護），且需在 “正常工作條件 + 單一故障條件” 下分別測試；
l單一故障條件需模擬半導體器件、限流器件、電容器等元器件的短路/開路失效。

意味著充電寶需要增加更多的保護元器件，包括專用的保護芯片、冗余保險絲、雙路開關管等，同時需要對現(xiàn)有的電路拓撲重新設計，以適應兩級保護。

智能監(jiān)測：

l智能監(jiān)測：需實時監(jiān)測單級電池電壓（誤差 ±1%）、總電壓、溫度（誤差 ±3℃）、電流（誤差≤±50mA 或 ±3%），且異常數(shù)據(jù)需記錄并支持用戶讀取（手機 APP/USB/ 顯示屏）；
l智能調節(jié)：激活后 180 天需提醒再次激活，閑置超 180 天需小電流（≤0.2C）預充電；充電電壓隨使用年限動態(tài)下調（首年降 0.1V，2-3 年降 0.05V）；多電芯串聯(lián)時，單級電芯電壓差＞0.1V 需預警；
l浮充保護：需根據(jù)電池廠商提供的參數(shù)設計充電停止 / 重啟邏輯。

這個部分可以說是相比當前充電寶從產品設計上差異最大的地方。當前市面上大多數(shù)充電寶僅有用LED燈顯示電量比例的功能，少部分帶有屏幕的可以顯示功率，但只在部分定位較高端的產品上出現(xiàn)。

而新規(guī)規(guī)定充電寶的多項數(shù)據(jù)都需要記錄和支持讀取，那么未來可能顯示屏會是充電寶產品的標配，部分產品為了設計或是成本考量，可能會采用藍牙與手機連接的功能來顯示相關信息，或是通過USB接口讀取信息。無論如何新規(guī)中對智能監(jiān)測的規(guī)定會給當前充電寶產品帶來非常大的變化，包括產品設計和電路功能。

安全試驗：

l移動電源安全試驗：過充電（1.2 倍電壓 + 2 倍電流加載 8h）、短路（外接電阻 20±5mΩ，持續(xù) 1h）、誤操作（輸入 / 輸出反接充放電 1h）等測試，需滿足 “不起火、不爆炸、不破裂、不漏液”；
l電池安全試驗：擠壓（20kN 壓力）、熱濫用（135℃恒溫 60min）、針刺（Φ4mm 鎢鋼針貫穿）、析鋰檢測（300 次循環(huán)后顯微鏡檢查），需滿足 “不起火、不爆炸”；
l型式試驗樣品數(shù)量要求高：電池試驗需 18 個樣品，移動電源試驗需 7 個樣品。

標識與編碼

l產品本體需標注電池材料體系（如鎳鈷錳、磷酸鐵鋰等全組分）、額定能量、建議安全使用年限等新增標識；
l鋰離子電池移動電源及其電池 / 電池組需按 GB/T 45565 編碼，含校驗碼；鈉離子 / 固態(tài)電池需按專用標準或參照 GB/T 45565 編碼；
l標識需通過水 + 75% 酒精各 15 秒擦拭測試，確保耐久不卷邊。

普通印刷/粘貼方式無法滿足耐久性要求，需要采用耐酒精油墨、高附著力銘牌，材料與加工成本上升。企業(yè)還需定制化編碼生成與管理工具（適配不同電池類型），甚至升級生產追溯系統(tǒng)，研發(fā)與管理成本增加。

另外，在運輸上也需要采用專用的緩沖材料、增加危險貨物、鋰電池等標識。總體來看，本次移動電源的新規(guī)，盡管仍處于意見征求階段，但必然對產業(yè)上下游都提出了更高的標準，產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，包括電芯供應商、設計公司、代工生產、下游終端品牌等都帶來了更高的成本支出，短期內可能將會推高移動電源的生產成本和終端售價。

小結：

自今年6月的充電寶大規(guī)模召回，無3C認證的產品無法帶上飛機之后，充電寶行業(yè)已經迎來第一輪大洗牌。該事件也暴露出此前移動電源行業(yè)門檻低，供應鏈質量把控不嚴格等問題，影響到消費者對整個行業(yè)的信任。

盡管當前移動電源強制國標仍在意見征求階段，但更高更嚴格的標準，是對行業(yè)的二次洗牌，有望出清移動電源行業(yè)的低端產能，同時也是對消費者安全的更強保障。另外，新規(guī)也有望利好移動電源相關芯片廠商，電源芯片、傳感器、保護器件等需求將迎來新一輪增長。