華中地區(qū)首只量產(chǎn)的車規(guī)級IGBT模塊產(chǎn)品，從智新半導體模塊封裝工廠下線

7月7日上午，華中地區(qū)首只量產(chǎn)的車規(guī)級IGBT模塊產(chǎn)品，從智新科技股份有限公司的智新半導體模塊封裝工廠下線，這是東風公司實施科技創(chuàng)新“躍遷行動”自主掌控新能源汽車關鍵技術核心資源的重要實踐，也是東風與中國中車戰(zhàn)略合作的第一個碩果。

東風公司董事長、黨委書記竺延風，武漢市委副書記、紀委書記、監(jiān)察委主任張曙，武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記、漢南區(qū)委書記劉子清，東風公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同，中國中車株洲電力機車研究所有限公司董事長李東林，東風公司工會主席何偉等領導到場祝賀。

活動還特別邀請了武漢市政府、經(jīng)開區(qū)政府、武漢市發(fā)改委、經(jīng)信局、科技局，武漢地鐵集團，武漢經(jīng)開區(qū)管委會辦公室、發(fā)展研究中心、科經(jīng)局等有關領導，以及智新半導體公司主要客戶。

關于IGBT模塊

科技革命浪潮席卷全球，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段。長期以來，關鍵動力總成資源是制約中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素，突破這一瓶頸，對提升國內(nèi)新能源汽車的核心競爭力將起到重要促進作用。

特別是作為新能源汽車電控系統(tǒng)核心部件的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），由于其直接控制驅(qū)動系統(tǒng)直、交流電轉(zhuǎn)換及電機變頻，故而IGBT的性能，將直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率。

而如今，我國車規(guī)級IGBT約占全球市場份額30%以上，中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業(yè)壟斷，IGBT產(chǎn)品對外依賴度將近95%，已嚴重制約我國新能源行業(yè)快速、健康發(fā)展。

兩大央企共同合作

為解決功率半導體器件“卡脖子”問題，2019年6月，東風公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立智新半導體有限公司，旨在實現(xiàn)IGBT核心資源自主掌控，支撐東風由制造型企業(yè)向“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務的卓越科技企業(yè)”轉(zhuǎn)型，踐行“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”。

在雙方的共同努力下，僅歷時兩年，一條以國際一流的第六代IGBT技術為基礎的汽車用功率半導體生產(chǎn)線在東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號園建成，首批產(chǎn)品正式下線。

“智新半導體IGBT模塊投產(chǎn)，標志著東風零部件產(chǎn)品成功實現(xiàn)結構升級，也標志著東風自主掌控新能源汽車關鍵核心技術資源又邁出了重要的一步。”竺延風表示。

智新半導體IGBT模塊優(yōu)勢

此次投產(chǎn)的IGBT模塊，具有良好的散熱性和抗電磁干擾性，能夠滿足車規(guī)級產(chǎn)品的高可靠性要求，市場潛力巨大。

智新半導體IGBT模塊產(chǎn)品所具有的安全、環(huán)保、高效、低耗等優(yōu)勢，將成為功率半導體產(chǎn)業(yè)未來市場發(fā)展的重要方向之一。

通過搭載智新半導體IGBT產(chǎn)品，國內(nèi)的新能源汽車企業(yè)不僅能進一步提升產(chǎn)品的核心競爭力，還可以保障供應鏈的安全可控。

總規(guī)劃產(chǎn)能120萬只

智新半導體項目總規(guī)劃產(chǎn)能120萬只，滿足“東方風起”計劃新能源汽車到2025年一百萬銷量的IGBT需求。

一期將實現(xiàn)每年30萬只全轎車規(guī)級模塊的封裝能力，建成功率半導體產(chǎn)業(yè)化基地。

這也是華中地區(qū)第一個功率半導體產(chǎn)業(yè)化基地，具備IGBT設計、制造、封裝與測試等全套能力。

活動當天，與會嘉賓還前往智新半導體模塊封裝工廠，現(xiàn)場參觀了IGBT產(chǎn)線。

該工廠擁有萬級無塵制造環(huán)境，通過對生產(chǎn)、物流各環(huán)節(jié)進行有效管理，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化和自動化生產(chǎn)，使生產(chǎn)線高效、穩(wěn)定運行。

產(chǎn)線上配置了國際先進的端子超聲鍵合設備、全自動貼片設備、真空回流焊接設備、嚴格的自動化篩選設備以及高溫動靜態(tài)測試設備，確保生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有更高的封裝測試良率、更穩(wěn)定的參數(shù)以及更好的可靠性。

“科技躍遷”重要成果

起航"十四五"新征程，東風公司發(fā)布了"東方風起"計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，全速向“為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務的卓越科技企業(yè)”轉(zhuǎn)型。

在“十四五”期間，東風將打造整車、科技、服務三大事業(yè)群，制定了3個“一百萬”計劃——到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬。

智新科技正是東風公司布局未來發(fā)展的最重要的創(chuàng)新事業(yè)板塊之一。

作為“東方風起”計劃100萬輛新能源車的擔當者和“躍遷行動”的重要推進者，智新科技近年來聚焦新能源核心“三電”，不斷進行技術創(chuàng)新和工業(yè)化建設，為客戶提供了許多智能化與電動化系統(tǒng)解決方案。

此次投產(chǎn)的智新半導體IGBT模塊項目，就是其中一個重要成果。

如今，在東風新能源產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一號園區(qū)和二號園區(qū)一期建設已基本完成，40萬套電控、20萬套扁線電機、28萬套電驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬只IGBT模塊的產(chǎn)線已經(jīng)逐步投入運營。

東風正以智新科技為平臺，在三電核心總成、整車平臺架構、充換電技術、氫能源等領域全面進階，為國內(nèi)新能源車企構建起安全穩(wěn)定的“三電”供應鏈，通過對關鍵技術核心資源的掌控，賦能東風新能源汽車品牌向上與煥新。

智馭未來，引領革新。作為中國民族汽車工業(yè)的排頭兵，東風公司的發(fā)展史也正是中國汽車人砥礪前行的奮進史。

以智新半導體IGBT模塊投產(chǎn)為起點，東風將不斷加快在新能源領域的布局和突破，在推進“科技躍遷”中積極構建科技板塊產(chǎn)業(yè)群，打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，為滿足人民美好生活需要，提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務而不懈追求。