小米總裁盧偉冰發(fā)文辟謠離職傳聞："今天上班"

1月初，社交媒體上出現(xiàn)“盧偉冰辭職”的討論，微博詞條數(shù)據(jù)顯示，“小米盧偉冰辭職”話題閱讀量迅速攀升至60.6萬(wàn)次。于是關(guān)于“小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰辭職”的市場(chǎng)消息在網(wǎng)絡(luò)流傳，部分網(wǎng)友結(jié)合小米近期業(yè)務(wù)調(diào)整猜測(cè)高層變動(dòng)可能性。

但盧偉冰的微博認(rèn)證信息始終未變——其職務(wù)仍為“小米集團(tuán)合伙人、總裁”。面對(duì)傳聞，盧偉冰未選擇正式聲明，1月12日，他以“轉(zhuǎn)發(fā)小米汽車動(dòng)態(tài)并配文‘今天上班’”這種更貼近公眾的方式回應(yīng)，迅速打破離職猜測(cè)。

五年晉升路彰顯核心地位

公開(kāi)資料顯示，盧偉冰的職業(yè)生涯與小米戰(zhàn)略布局緊密交織。2019年，他加入小米擔(dān)任REDMI品牌總經(jīng)理，負(fù)責(zé)推動(dòng)該品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)與市場(chǎng)拓展；2020年晉升為集團(tuán)合伙人，兩年后升任集團(tuán)總裁，全面統(tǒng)籌中國(guó)區(qū)及國(guó)際部業(yè)務(wù)；2024年，其職責(zé)進(jìn)一步擴(kuò)展，兼任手機(jī)部總裁，分管大家電、生態(tài)鏈、互聯(lián)網(wǎng)、汽車出海等核心板塊，成為小米跨業(yè)務(wù)協(xié)同的關(guān)鍵人物。

從REDMI品牌到手機(jī)、汽車、生態(tài)鏈等多線業(yè)務(wù)，盧偉冰的晉升路徑折射出小米對(duì)“全能型管理者”的需求。尤其在汽車業(yè)務(wù)加速落地的背景下，其統(tǒng)籌經(jīng)驗(yàn)被視為推動(dòng)小米智能生態(tài)閉環(huán)的重要保障。

高管穩(wěn)定性與企業(yè)戰(zhàn)略的共生關(guān)系

在科技行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，高管團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性已成為企業(yè)戰(zhàn)略落地的重要基石。以小米為例，其汽車業(yè)務(wù)從宣布造車到首款車型上市僅用三年，這一速度背后是跨部門資源的高效整合。盧偉冰作為同時(shí)分管手機(jī)、汽車、生態(tài)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者，其角色類似“戰(zhàn)略連接器”，需確保技術(shù)、供應(yīng)鏈與市場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。

傳聞平息后，資本市場(chǎng)給出積極反饋。1月12日午間收盤，小米股價(jià)報(bào)38.04港元/股，上漲0.58%，總市值達(dá)9909億港元。這一數(shù)據(jù)表明，投資者對(duì)小米管理層穩(wěn)定性的認(rèn)可高于短期波動(dòng)。

分析人士指出，科技企業(yè)高管變動(dòng)常引發(fā)連鎖反應(yīng)，尤其是涉及跨業(yè)務(wù)線的管理者。盧偉冰的穩(wěn)坐臺(tái)前，不僅消除了內(nèi)部協(xié)作的不確定性，也向外界傳遞了小米戰(zhàn)略連續(xù)性的信號(hào)。