阿維塔首款車型亮相：明年三季度量產(chǎn)交付 未來五年推四款新車

11月15日，阿維塔品牌終于揭開了神秘面紗。

“長(zhǎng)安決心讓阿維塔實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，邁出這一步需要魄力，也體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)阿維塔的信心。” 阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如此表示。

當(dāng)日，阿維塔品牌進(jìn)行了全球首發(fā)并亮相了首款車型阿維塔11。新車基于智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造，續(xù)航里程計(jì)劃為700公里，將擁有400Tops的算力。譚本宏透露，此次展出的只是樣車模型，在外觀上已經(jīng)99.9%接近實(shí)車，主要是為了向外界展示阿維塔11的外觀。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，譚本宏稱阿維塔有著“五年四車”的中期目標(biāo)。目前，阿維塔11的首輛白車身已于今年10月在重慶工廠成功試制下線；明年二季度，阿維塔11將正式發(fā)布；明年三季度，阿維塔11將實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)及用戶交付。

在銷售渠道鋪設(shè)上，阿維塔將逐步公布零售網(wǎng)絡(luò)。“阿維塔必須要有自己的網(wǎng)絡(luò)，目前北京和上海已經(jīng)有直營(yíng)店在簽約，我們也會(huì)考慮用到華為的部分渠道，產(chǎn)品交付和售后維修也會(huì)考慮用一些合作的模式?！弊T本宏透露，阿維塔會(huì)考慮采取自建網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)并存的兩種模式。

作為長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代三大巨頭聯(lián)合打造的全新高端汽車品牌，阿維塔自誕生起就備受關(guān)注。而在阿維塔品牌首發(fā)時(shí)，阿維塔科技戰(zhàn)略合作伙伴的管理層代表長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，以及華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東均為之站臺(tái)。朱華榮表態(tài)稱，長(zhǎng)安汽車將毫無保留地賦能阿維塔：“我有一個(gè)判斷和信念，十年內(nèi)一定會(huì)誕生世界級(jí)的中國(guó)品牌，這也是我對(duì)阿維塔的期許?！?/p>

公開資料顯示，阿維塔前身為長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司，今年5月更名，并在11月初完成了首輪戰(zhàn)略融資。根據(jù)長(zhǎng)安汽車公告，阿維塔成功引入三家新的戰(zhàn)略投資方（以聯(lián)合體方式），總額達(dá)24.2億元人民幣。其中，長(zhǎng)安汽車仍是最大持股方，持股39.02%；寧德時(shí)代居其次，持股28.99%；重慶兩江基金聯(lián)合體持股20.88%；南方資產(chǎn)聯(lián)合體持股9.97%；蔚來汽車持股1.14%。本輪融資中，最惹人注目的是寧德時(shí)代，擬增資7.7億元，一舉躍居為阿維塔的第二大股東。

“股權(quán)多元化可以讓我們的模式和體制更加靈活，有利于品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”譚本宏說，“阿維塔科技將很快啟動(dòng)A輪融資，未來還有獨(dú)立上市計(jì)劃?！?/p>