2022年中國鋰電池粘結劑行業市場前景及投資研究預測報告（簡版）

中商情報網訊：鋰電池粘結劑是鋰電池正負極材料中非常重要的組成部分，它可以將電極材料中的活性物質、導電劑以及集流體緊密地粘結起來。隨著我國對新能源開發力度的不斷增大，中國鋰離子電池產量不斷增長，鋰電池粘結劑的使用量也日益加大，促進鋰電池粘結劑行業發展。

一、鋰電池粘結劑定義

鋰電池粘結劑是鋰離子電池電極片中的重要組成材料之一，其主要作用是連接電極活性物質、導電劑和電極集流體，使電極活性物質、導電劑和集流體間具有整體的連接性，從而減小電極的阻抗，是鋰離子電池材料中技術含量較高的附加材料。

目前，鋰電池人造粘結劑采用現代化學合成工藝獲得，其中PVDF（聚偏氯乙烯）是鋰電池中應用最為廣泛的人造粘結劑。其他人造粘結劑還有：聚丙烯酸（PAA）、丁苯橡膠（SBR）、聚酰胺（PAI）、聚乙烯醇（PVA）、聚乙烯亞胺（PEI）、聚酰亞胺（PI）等。具體內容如下：

資料來源：中商產業研究院整理

二、鋰電池粘結劑行業相關政策

鋰電池粘結劑作為最關鍵的上游組件之一，受到國家層面鼓勵和支持，與鋰電池行業、新能源汽車行業形成了同步創新和相互促進的發展道路。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵鋰電池粘結劑行業發展，如《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》《重點新材料首批次應用示范指導目錄》等為鋰電池粘結劑行業發展創造了良好的政策環境。具體政策如下：

資料來源：中商產業研究院

三、鋰電池粘結劑行業發展現狀

1、電池粘結劑市場規模

近幾年，我國的新能源汽車高速發展，動力電池需求不斷增加，對鋰電粘接劑的需求快速上升，中國鋰電池粘結劑市場規模呈增長趨勢，從2017年的21.32億元增長至2020年的41.85億元，年均復合增長率達25.21%，預計2022年市場規模將達62.1億元。

數據來源：中商產業研究院整理

2、鋰電池粘結劑產量

受到我國新能源開發力度不斷增大的影響，鋰電池憑借高比能、長循環、無污染等優勢得到了廣泛應用。手機、電腦等3C產品以及新能源汽車的異軍突起，中國鋰電池的產量不斷增長，鋰電池粘結劑的使用量也隨之增長。2020年中國鋰電池的產量達3.57萬噸，同比增長17.8%，預計2021年鋰電池粘結劑產量將達4.80萬噸，2022年鋰電池粘結劑的產量將增至5.65萬噸。

數據來源：中商產業研究院整理

3、鋰電池粘結劑市場均價

隨著鋰電池粘結劑需求的上升，市場競爭日益激烈，行業價格也開始逐步走低。數據顯示，2019年我國鋰電池粘結劑均價為13.19萬元/噸。2020年受新能源汽車產銷量回落，動力電池產業鏈主要產品價格大幅下降，且由于國產鋰電池粘結劑崛起，鋰電池粘結劑價格有所回落，2020年其均價降至11.72萬元/噸。

數據來源：中商產業研究院整理

4、鋰電池粘結劑市場占比

目前，鋰電池粘結劑中普遍采用聚偏氟乙烯（PVDF），主要原因是PVDF具有良好的化學穩定性和溫度特性，且具有優良的機械性能和加工性能，對提高粘結性能有積極的用途。2020年，在中國鋰電池粘結劑市場中，PVDF市場規模占比最大，占整體的54%。

數據來源：中商產業研究院整理

四、鋰電池粘結劑行業重點企業

1、晶瑞股份

晶瑞股份成立于2001年，是一家生產銷售微電子行業用超純化學材料和其他精細化工產品的企業，鋰電池粘結劑原料從日本瑞翁進口，通過配方改性后性能突出，國內市占率高達40%以上。旗下有BM-430B、BM-451B、BM-400B、BM-1010B、BM-620B、BM-720H等多款高性能鋰電池粘結劑，涵蓋正負極領域，循環性能良好。

2、藍海黑石

藍海黑石成立于2015年，是一家鋰電池新材料生產商。經過多年發展，藍海黑石已成功實現了新能源材料、紙基新材料、高鐵新材料等先進新材料的產業化及應用，填補了國內空白。目前，藍海黑石自主研發且已成功轉化的新能源材料有：鋰離子電池極片制造與隔膜涂覆專用水性粘結材料PAA、水性CNT導電漿料。旗下主要產品為三元NCM摻錳酸鋰正極專用水性膠PAA、磷酸鐵鋰正極專用水性膠PAA、硅碳負極專用水性膠PAA、石墨負極專用水性膠PAA、水性CNT導電漿料等。

3、上海昭遠

上海昭遠創立于2003年，是專業從事鋁塑膜、極耳、VGCF、軟包鋰電池材料研發、生產、銷售以及技術服務的高科技企業，公司生產規模、產品質量和技術開發能力均居于國內同行領先水平。致力于鋰電機能性材料的研發生產及技術服務，企業下轄三個研發生產基地及六個技術服務據點。旗下鋰電池負極用水系粘結劑/LB-300，具有粘著力強、阻抗低、低溫與倍率性能好、穩定性高、耐久性好的特點。

4、中科來方

中科來方成立于2007年，致力于鋰電池池細分材料的研究開發上。在研究過程中，中科來方開發出一種適合鋰離子電池的水性粘合劑，自此進入鋰電池粘合劑領域。目前，中科來方在成都新津精細化工園區建有占地面積近45000平方米的現代化生產基地，現已擁有年產千噸級隔膜功能層水性涂覆漿料和萬噸級鋰電池電極專用水性粘合劑的生產能力，已成功研發并量產了LA136D、ME1209系列、ABE-5和FS225等幾款水性粘合劑產品。

5、三愛富

三愛富成立于1992年，是專業從事氟聚合物（聚四氟乙烯PTFE、聚偏氟乙烯PVDF、氟橡膠FKM等）、氟精細化學品、氟制冷劑等各類含氟化學品的研究、開發、生產和經營的高科技企業。旗下聚偏氟乙烯樹脂是一種粉末狀的聚偏氟乙烯產品，在一些溶劑中具有良好的溶解性，與其他牌號的PVDF相比，FR905是一種具有高介電常數的聚合物材料，在-定的溶劑中具有較高的粘度與粘結性，易于成膜采用PVDFFR905的制成的鋰電池膜電極材料具有良好的化學穩定性、溫度穩定性、優良的機械性能和加工性，因此FR905更適合于用作鋰電池的電極粘結劑材料。

五、鋰電池粘結劑行業發展前景

1、政策利好鋰電池粘結劑行業發展

近年來，隨著新能源汽車產業和動力電池行業政策力度的不斷加大，作為鋰電池的關鍵上游組件，鋰電池粘結劑產業快速成長趨勢明確。預計在鋰電池行業景氣的背景下，鋰電池粘結劑的需求將不斷增長，同時在政策利好下，將會有更多企業進入鋰電池粘結劑行業。

2、技術不斷提高促進鋰電池粘結劑國產化進程加快

目前國內鋰電池專用粘結劑的品種少并且性能較差，高端鋰離子電池專用粘結劑幾乎全部依靠進口。隨著鋰離子電池粘結劑的使用量日益增加及國內電子產業的快速增長，加大研發力度、本土化配套已成為重要趨勢。預計鋰電池粘結劑企業生產技術的不斷提高，將促進鋰電池粘結劑國產化進程加快。

3、鋰電池需求增長推動行業市場規模增長

近年來，隨著新能源汽車的發展，市場對鋰電池的需求不斷增長，預計這將會帶動鋰電池粘結劑行業市場規模增長，數據顯示，預計到2027年鋰電池粘結劑行業市場規模將達到115.42億元。