MLCC龍頭擴產積極 車用產品成主攻方向
12月1日訊，日本MLCC（片式多層陶瓷電容器）大廠正積極擴產。繼投入180億日元修建馬來西亞MLCC新廠僅僅兩個月后，太陽誘電又宣布，將在中國常州建新廠，增產MLCC，新廠計劃在2021年12月動工，2023 年 6 月投產，投資額約170億日元（約9.5億人民幣，僅包含廠房興建費用）。
車用MLCC被太陽誘電視為的今后的主要布局方向。在擴產公告中，太陽誘電將電動汽車領域的MLCC需求擺在了最前面。“電動汽車領域，以及以服務器、基站通信設備為代表的通信基礎設施、5G智能手機等領域，MLCC是不可或缺的存在。”該公司稱。
據了解，純電動汽車動力系統中用量較傳統燃油汽車增加4倍。根據TrendForce集邦咨詢調研報告，四季度消費電子產品需求放緩，且ODM廠持續受到芯片短缺、限電等問題影響，各家MLCC供應商訂單出貨比下滑，然而三季度起至今，車用MLCC市場仍維持強勁的需求，成為供應商在新產品規劃與產能擴增的重點方向，預估2021年車用市場MLCC需求達4490億顆，同比增長20%；2022年車用市場MLCC需求將攀升至5620億顆，同比增長25%。
隨著新能源汽車滲透率持續提高、汽車智能化、網聯化不斷深化，車規級MLCC市場需求量有望不斷提高。
太陽誘電之外，村田、TDK等均在中國、菲律賓、馬來西亞等海外廠區開展了高端車用MLCC的擴產行動。
而中國新能源車發展迅速，國內部分廠商也在積極拓展高端MLCC市場。
國瓷材料近期接受機構調研時表示，其產品在新能源汽車上開始陸續放量，車規用MLCC粉體現在產能為一萬噸,計劃明年年底前擴產到1.5萬噸；三環集團的定增結果已披露，募資將主要用于高容量系列MLCC擴產項目和深圳三環研發基地建設項目，正心谷、高毅資產、高瓴旗下瓴仁投資、廣發基金、易方達基金、富國基金等明星機構均參與了此次定增。
