日產：供應鏈限制和芯片短缺至少將持續至2022年年中

據路透社報導，日產汽車首席運營官（COO）Ashwani Gupta于當地時間 7日表示，全球性的供應鏈限制及芯片短缺問題預估至少會持續至2022年年中，生產將受到限制。

Gupta指出，“生產要正常化預估仍需一些時間。雖每天每天呈現改善、但預估最少會持續到2022年上半年。現在的課題不是要如何把汽車賣出去、而是要如何把汽車生產出來。”

Gupta還表示，今年所有車廠全球產量預估將較2020年的7,600萬輛呈現增加，將有望達到接近8,000萬輛，不過要達到年間9,500萬~9,700萬輛水準仍需時間。

日產汽車11月9日宣布，因新冠肺炎（COVID-19）疫情擴散、芯片短缺，被迫進行減產，生產持續陷入無法滿足需求的情況，因此將今年度（2021年4月-2022年3月）全球新車銷售量目標自原先預估的440萬輛下砍至380萬輛、將年減6%。

值得注意的是，本田汽車（Honda）12月2日宣布，位于日本國內的工廠將在12月份恢復正常生產。因芯片短缺、加上東南亞疫情擴散導致零件供應不足，本田日本工廠自今年1月以來就持續進行減產，不過當前影響已緩解。

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）11月12日也宣布，自8月以來因新冠肺炎疫情擴散等因素影響、導致零件供應短缺，數度進行減產，而為了將之前減產數量挽救回來，2021年12月份全球產量預估將為80萬輛、將略高于2020年12月的約76萬輛，就歷年12月產量來看、將創下歷史新高紀錄，其中日本國內14座工廠28條產線將7個月來首度恢復正常生產。