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              2022年中國新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預測分析(圖)

              2022-03-24 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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              關鍵詞: 新能源汽車

              中商情報網(wǎng)訊:新能源汽車在主流的大眾消費群體中越來越受歡迎,新能源汽車銷量持續(xù)增長。2021年新能源汽車銷量333.41萬輛,新能源汽車在中國乘用車市場的滲透率從2017年的2.4%快速增長至2021年的16.0%。預計2022年新能源汽車銷量473.19萬輛,滲透率提高至22.6%。

              數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              純電動汽車已成為中國最受歡迎的新能源汽車類型。2021年純電動汽車銷量273.4萬輛,純電動汽車在中國新能源汽車市場的滲透率已達82.0%。預計2022年純電動汽車銷量382.76萬輛,純電動汽車在中國新能源汽車市場的滲透率將達80.9%。

              數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              中國新能源汽車市場的主要增長驅動因素

              電池技術的進步:作為新能源汽車的核心零部件,電池的不斷改良提升了新能源汽車的性能、安全性、使用壽命及續(xù)航里程。這一進步緩解了消費者對新能源汽車安全性的顧慮及里程焦慮。同時,電池衰減速度的減慢有助于維持汽車續(xù)航里程,提高客戶滿意度。電池成本的下降令新能源汽車的物料清單(BOM)成本逐漸與同級別燃油車相當,新能源汽車的成本優(yōu)勢因能源成本下降而凸顯。


              智能技術的提升:隨著自動駕駛、智能互聯(lián)、OTA技術及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的不斷發(fā)展,車輛價值被重新定義。ADAS和自動駕駛技術實現(xiàn)車輛的自動轉向、制動智能化,于不久的未來可能將實現(xiàn)免握方向盤的駕駛體驗。智能座艙搭載車內(nèi)人工智能助手、個性化的互聯(lián)娛樂系統(tǒng)以及智能語音控制及交互系統(tǒng)。OTA不斷提供功能升級,較燃油車提供較燃油車更加先進的智能出行體驗。


              消費者對新能源汽車的青睞程度:新能源汽車正成為智能化的出行空間,提供更人性化的車內(nèi)空間布局、更優(yōu)越的駕駛體驗及更低廉的擁車成本。因此,新能源汽車較燃油車越來越受歡迎,得到消費者的大力支持及推薦。


              充電技術進步及基礎設施擴展:隨著智能電網(wǎng)技術的進步,分布式充電樁可統(tǒng)一連接至智能電源管理平臺,以保持充電穩(wěn)定性并實現(xiàn)自動車輛識別及過流情況檢測和自動斷電等智能功能。此外,高壓快充技術不斷發(fā)展,極大縮短了充電時間,使新能源汽車在城際出行中日漸可行,里程焦慮等使用痛點得到緩解。此外,中國政府正推動充電設施的網(wǎng)絡擴展及技術進步,使新能源汽車的滲透率增長更快。


              中國政府推出的利好政策:中國政府已制定有關新能源汽車的發(fā)展計劃及激勵措施,并將其作為其最重要的戰(zhàn)略任務之一。為在2030年之前實現(xiàn)「碳達峰」并在2060年實現(xiàn)「碳中和」,2021年10月,國務院根據(jù)《2030年前碳達峰行動方案》設定了到2030年新能源和清潔能源動力的交通工具比例達到40%的目標。于2022年1月,國家發(fā)改委聯(lián)同若干其他中國中央政府機關共同印發(fā)《促進綠色消費實施方案》,顯示了中國政府通過逐步取消購買限制、推動落實免限行及加強充電基礎設施建設等。

              資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              支持推廣新能源汽車的堅定決心:根據(jù)2022年3月5日發(fā)布的《政府工作報告》,中國中央政府計劃持續(xù)推動新能源汽車消費。連同現(xiàn)有對燃油車限制上牌以減輕大氣污染的政策,所有該等國家利好政策將刺激消費者購買新能源汽車,尤其是電動汽車。


              新能源汽車的未來趨勢

              續(xù)航里程的提升:新能源汽車制造商正通過優(yōu)化汽車結構、精簡工藝、減少使用的物料以開發(fā)更多輕量化車型,例如應用電池底盤一體化(CTC)技術,在不降低底盤強度的同時,使整車重量降低,并直接帶來續(xù)航里程的增加。此外,電池供應商不斷研發(fā)能量密度更高、安全性更高且成本更低的電芯。


              快充技術的應用:除了里程焦慮,駕駛新能源汽車的另一痛點是充電速度慢帶來的補能焦慮。受益于碳化硅材料和相關高壓快充技術的突破,新能源汽車將具備更快充電速度及更高電池效率。


              可定制化的智能座艙:車聯(lián)網(wǎng)和先進的無線通信技術加速了車載娛樂系統(tǒng)的應用及開發(fā),提供眾多智能交互功能,例如語音識別和交互、觸摸面板和車內(nèi)應用等,實現(xiàn)更加個性化及內(nèi)容更加豐富的交互體驗。智能座艙預期提供更多自定義的車輛功能以豐富用戶出行體驗。因此,具備卓越的智能互聯(lián)技術的新能源汽車制造商將占據(jù)行業(yè)競爭優(yōu)勢。


              更加先進的自動駕駛技術:新能源汽車制造商致力于提供更加安全的駕駛體驗,同時減少人工干預。新能源汽車領域的領先企業(yè)已對ADAS╱自動駕駛技術進行了大量投資,該等技術需要在先進機器學習算法、多層次的傳感器及強大算力等方面進行專門研發(fā)。純視覺感知和激光雷達及兩者融合解決方案是目前自動駕駛技術的主流解決方案。此外,新能源汽車制造商提供ADAS╱自動駕駛作為付費服務的方式已越來越普遍。


              通過OTA不斷升級智能功能:作為一種智能技術,OTA提供了一種方便且具成本效益的方式以改進及擴展智能功能。領先的新能源汽車制造商可通過OTA升級整車軟件和固件。實現(xiàn)軟硬件垂直整合及更加集中的電子電氣架構的新能源汽車制造商可提升OTA更新速度。這將成為行業(yè)的主要關注點。客戶可通過云端OTA于未來選用更多額外付費功能及服務。



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