國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路通過(guò)審核

12 月 11 日消息，據(jù)紫光股份官微，近日，國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路建設(shè)項(xiàng)目，在江西上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)組織召開(kāi)項(xiàng)目終驗(yàn)會(huì)議，會(huì)上專(zhuān)家經(jīng)過(guò)最終資料質(zhì)詢及現(xiàn)場(chǎng)審查，一致同意本項(xiàng)目通過(guò)終驗(yàn)并簽字驗(yàn)收。

紫光股份稱，這是首個(gè)落地的基于新華三車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全解決方案的智能駕駛項(xiàng)目。該項(xiàng)目以 C-V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，以 5G 技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)通路，新華三為上饒自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路項(xiàng)目打造了“車(chē)、路、云、網(wǎng)、安”一體化協(xié)同解決方案，形成基于車(chē)路協(xié)同的智能交通綜合應(yīng)用。

新華三車(chē)路協(xié)同安全解決方案架構(gòu)設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目部署了超高清卡口攝像機(jī)，高感知雷達(dá)，工業(yè)級(jí)邊緣計(jì)算設(shè)備搭載雷視融合算法，對(duì)路面上的機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)，行人，路面設(shè)施在 200 米范圍內(nèi)綜合識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá) 95%，確保復(fù)雜交通事件的準(zhǔn)確識(shí)別，為自動(dòng)駕駛鋪就安全基石。

紫光股份介紹，通過(guò)新華三數(shù)字安全仿真平臺(tái)的部署，從云端 1:1 實(shí)時(shí)還原交通動(dòng)態(tài)，全方位感知分析路況繁忙度、擁堵程度、違規(guī)駕駛行為、以及各類(lèi)復(fù)雜特殊路段隱患，為城市智慧交通管控提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)安全支撐。

了解到，該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模包含上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)吳楚大道、茶圣東路、富饒路、茶圣路等多條測(cè)試道路，道路全程覆蓋 C-V2X 網(wǎng)絡(luò)，依托于新華三綜合管理和安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知、安全管理、邊緣計(jì)算等全方位車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力，對(duì)整車(chē)威脅態(tài)勢(shì)進(jìn)行實(shí)時(shí)感知和分析，形成多方協(xié)同的縱深防御體系，為車(chē)輛提供智能、可靠、面向未來(lái)的全自動(dòng)安全駕駛能力。