從Q1財報看國外汽車工業芯片四巨頭的業績增長點

5月4日，英飛凌公布了2023財年第二季度（截至2023年3月31日）的業績，由于業績好于預期，現任CEO再次提高了對本財年的預測。

其中，Q2收入達到41.19億歐元，環比增長 4%，同比增長 25%，稅后利潤達到 8.26 億歐元。汽車 (ATV) 和綠色工業電源 (GIP)細分市場的收入顯著增加，而互聯安全系統 (CSS) 細分市場的收入略有增長。然而，電源和傳感器系統 (PSS) 部分如預期的那樣經歷了顯著下降。

此外，意法半導體公布了截至2023年4月1日的2023年第一季度財務業績。

公告顯示，意法半導體2023年第一季度的營收為42.47億美元，環比下降4%，同比增長19.8%。按產品類別劃分，意法半導體2023年第一季度汽車和離散型類別產品的凈營收為18.07億美元，環比增長6.5%；模擬、MEMS和傳感器產品的凈營收為10.68億美元，環比下降20.3%；微控制器和數字集成電路類別產品凈營收為13.68億美元，環比下降1.1%。

5月1日，恩智浦公布2023年第1季(截至2023年4月2日為止)業績。第一季度收入為31.2億美元，同比下降0.5個百分點。

其中，來自汽車市場的營收18.28億美元，同比增長17%，環比增長1%。來自工業和物聯網市場的營收5.04億美元，同比下滑26%，環比下滑17%。來自移動市場的營收2.6億美元，同比下滑35%，環比下滑36%。來自通信基礎設施和其他市場的營收5.29億美元，同比增長7%，環比增長7%。

5月4日，微芯科技(Microchip)公布2023財年第4季(截至2023年3月31日為止)財報。其中，第四季度營收22.33億美元，環比增長2.9%，同比增長21.1%，高于公司之前預期范圍的中間點(22.24億美元)。