三星電子與現(xiàn)代汽車首次合作汽車芯片，用于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

三星電子將為現(xiàn)代汽車供應(yīng)最新汽車“大腦”芯片Exynos Auto V920，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。隨著兩家韓國(guó)企業(yè)達(dá)成汽車芯片合作協(xié)議，雙方未來(lái)在汽車市場(chǎng)上的進(jìn)一步合作越來(lái)越受關(guān)注，合作范圍有望擴(kuò)展到固態(tài)電池和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

三星電子與現(xiàn)代汽車就汽車芯片首次合作。6月7日，三星電子宣布將為現(xiàn)代汽車供應(yīng)最新汽車“大腦”芯片Exynos Auto V920，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂(lè) （IVI）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將于2025年推出。Exynos Auto V920應(yīng)用處理器芯片可處理車輛實(shí)時(shí)駕駛信息，提供車內(nèi)高清視頻和游戲體驗(yàn)。Exynos Auto V920是三星電子用于高級(jí)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的第三代汽車處理器，采用10核CPU設(shè)計(jì)，其中央處理器（CPU）、圖形處理器（GPU）和神經(jīng)處理器（NPU）性能都有顯著升級(jí)。Exynos Auto V920的CPU性能是上一代產(chǎn)品的1.7倍，高速處理人工智能操作的NPU性能是上一代的2.7倍，支持更好監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)并快速評(píng)估周圍環(huán)境。芯片性能提升增強(qiáng)了顯示器的視覺(jué)呈現(xiàn)，優(yōu)化了駕駛員與車內(nèi)信息的交互，憑借LPDDR5內(nèi)存速度，Exynos Auto V920可有效管理用于儀表盤、信息娛樂(lè)和后座娛樂(lè)系統(tǒng)的6個(gè)高分辨率顯示器，以及12個(gè)捕捉關(guān)鍵視覺(jué)信息的攝像頭傳感器。

三星電子正進(jìn)軍高規(guī)格車載系統(tǒng)半導(dǎo)體市場(chǎng)，計(jì)劃通過(guò)向現(xiàn)代汽車供應(yīng)汽車芯片，鞏固市場(chǎng)地位。此次合作預(yù)計(jì)也有助于現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)汽車芯片供應(yīng)鏈多樣化。

據(jù)韓國(guó)媒體Business Korea報(bào)道，隨著三星電子和現(xiàn)代汽車正式達(dá)成汽車芯片合作協(xié)議，兩家韓國(guó)公司未來(lái)在汽車市場(chǎng)上的進(jìn)一步合作越來(lái)越受到關(guān)注。三星電子與現(xiàn)代汽車之間的合作范圍有望擴(kuò)展到固態(tài)電池和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。固態(tài)電池比現(xiàn)有的鋰離子電池容量更大、更安全。動(dòng)力電池企業(yè)三星SDI計(jì)劃在2027年之前建立固態(tài)電池量產(chǎn)體系，而現(xiàn)代汽車也計(jì)劃在2025年試點(diǎn)生產(chǎn)搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車，2030年開始量產(chǎn)。三星電子會(huì)長(zhǎng)李在镕曾在2020年5月和7月兩次會(huì)見(jiàn)現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣，就固態(tài)電池研究現(xiàn)狀進(jìn)行討論。此外，三星電子半導(dǎo)體代工廠為特斯拉生產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片，而現(xiàn)代汽車也在加大自動(dòng)駕駛的投資，2020年在美國(guó)成立自動(dòng)駕駛合資企業(yè)Motional。