分析機(jī)構(gòu)：比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望四季度超越特斯拉

據(jù) Counterpoint 近日發(fā)布的全球乘用電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型銷(xiāo)售追蹤報(bào)告顯示，受益于歐洲和不斷擴(kuò)大的東南亞市場(chǎng)的拉動(dòng)，2023 年第三季度全球乘用純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 29%。

雖然中國(guó)以為保持全球最大純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位，但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)疲弱和汽車(chē)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致本土車(chē)輛銷(xiāo)售增勢(shì)放緩。 當(dāng)季，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)11%，低于全球平均水平。 但是在海外市場(chǎng)，中國(guó)品牌銷(xiāo)售了超過(guò)13萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，較上年同期增長(zhǎng)了4倍。

高級(jí)分析師 Soumen Mandal 在評(píng)論市場(chǎng)動(dòng)態(tài)時(shí)表示：“中國(guó)仍占據(jù)全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 58% 的份額，美國(guó)約占12%。 德國(guó)是第三大純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，年增長(zhǎng)率也超過(guò) 60%。同時(shí)，這三地的汽車(chē)集團(tuán)也正在引領(lǐng)著市場(chǎng)走向。

據(jù)Counterpoint報(bào)告指出，作為全球最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)，特斯拉、比亞迪汽車(chē)和大眾汽車(chē)位列行業(yè)前三甲。其中， 比亞迪汽車(chē)（不含騰勢(shì)）銷(xiāo)量已追上特斯拉，并有望在第四季度超越特斯拉，成為全球新的領(lǐng)跑者。

2024年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率有望達(dá)40%

據(jù)《國(guó)際電子商情》查詢(xún)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)數(shù)據(jù)獲悉，2023年1-11月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%。

這一強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)到2024年。因此，近日幾位資深行業(yè)專(zhuān)家對(duì)2024中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展表示頗為樂(lè)觀。

如上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部市場(chǎng)與品牌管理總監(jiān)郝鴻表示，2024年中國(guó)汽車(chē)全行業(yè)銷(xiāo)量或?yàn)?100萬(wàn)-3200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%-6.7%，其中出口520萬(wàn)-580萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%-16%，而本土新能源汽車(chē)批發(fā)量為1250萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)30%以上。

2024年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率有望達(dá)40%。如中汽數(shù)據(jù)有限公司乘用車(chē)研究室主任陳川則預(yù)計(jì)，2024年全年銷(xiāo)量企穩(wěn)向上，增長(zhǎng)4.4%，將達(dá)到2580萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率有望沖擊40%。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)量預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%。

中國(guó)汽研政研咨詢(xún)中心副主任王薛超認(rèn)為，2024年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或超過(guò)1000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)和增程式市場(chǎng)占比為65%:35%。