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              培育新質(zhì)生產(chǎn)力在行動丨“鍛長補短” 推動新興產(chǎn)業(yè)集群快速崛起——河北秦皇島因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力一線見聞

              2024-12-18 來源:科技日報
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              關鍵詞: 秦皇島 科技創(chuàng)新 燈塔工廠 新能源裝備 產(chǎn)業(yè)集群

              科技日報記者 陳汝健

              渤海之濱,臨港之城,因科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的融合發(fā)展而充滿活力。

              獲評鋁車輪行業(yè)內(nèi)首家“燈塔工廠”、下線國內(nèi)首臺(套)HA級重型燃氣輪機、建造河北最大噸位原油輪、建設北方海陸風光產(chǎn)業(yè)基地……放眼河北秦皇島,隨處可見令人振奮、生機勃勃的創(chuàng)新場景。

              “近年來,我們圍繞特色主導產(chǎn)業(yè),推進產(chǎn)業(yè)鏈‘鍛長補短’,培育了一批具有核心競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。”12月16日,秦皇島市市長丁偉接受科技日報記者采訪時表示,該市探索出一條主導產(chǎn)業(yè)與港城融合發(fā)展的創(chuàng)新之路。

              激發(fā)船舶修造產(chǎn)業(yè)新動能

              12月9日,在秦皇島山海關船舶碼頭上,一艘載重11.5萬噸的新建造原油輪完成交付,啟航駛向海外。

              “這是我們今年交付的第15艘船舶。”山海關船舶重工有限責任公司副總經(jīng)理王海文站在碼頭上,仰望著高大的原油輪自豪地對記者說,新船舶的交付,標志著該企業(yè)造船能力的重大飛躍。

              記者從王海文列出的一份企業(yè)年度造船任務清單上看到,該企業(yè)2023年交付10艘,2024年交付15艘,2025年交付18艘……企業(yè)生產(chǎn)任務已排至2028年。

              記者注意到,在這份生產(chǎn)任務清單里,造船數(shù)量和產(chǎn)值逐年上升。那么,一家以修船為主的企業(yè),是如何迎來修船與造船齊頭并進的蓬勃發(fā)展勢頭的?

              在王海文看來,這離不開科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的融合。

              “我們搭建了‘私有云’和廠房無線網(wǎng)絡覆蓋,生產(chǎn)工位實現(xiàn)終端信息實時共享;企業(yè)投入5000余萬元,建設了有機廢氣處理設備和含油污水處理站……”王海文說,數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓船舶制造業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展。

              同時,他們還積極推進產(chǎn)品結構轉(zhuǎn)型升級。“造船業(yè)務由原來的散貨船,擴展到原油輪、集裝箱船等極具市場競爭力的船型,修船業(yè)務逐漸向LNG(液化天然氣)船舶、特種船等高附加值船舶修理改裝市場邁進。”他說。

              助力鋁車輪“燈塔工廠”再升級

              “這條500米的鋁車輪6號生產(chǎn)線實現(xiàn)了全流程數(shù)字化。”中信戴卡股份有限公司副總經(jīng)理徐世文指著公司數(shù)智制造系統(tǒng)展板向記者介紹,他們依靠30多年的技術經(jīng)驗,傾力打造出自動化、數(shù)字化、柔性化和智能化的鋁車輪“燈塔工廠”。

              徐世文告訴記者,2021年9月,這條6號生產(chǎn)線獲評“燈塔工廠”,成為全球汽車鋁制零部件行業(yè)的首個“燈塔工廠”,引領著行業(yè)智能制造的方向。“從產(chǎn)品研發(fā)設計到包裝工序,整個生產(chǎn)過程有17項關鍵技術支撐起‘燈塔工廠’。”徐世文說。

              記者步入鋁車輪6號生產(chǎn)線X光中控室,多個智能評判系統(tǒng)大屏呈現(xiàn)在眼前。“這里積累了千萬量級的鋁車輪X光影像圖片。”徐世文介紹,大模型的應用,使得車輪制造更柔性化和智能化。

              徐世文談起創(chuàng)新場景打造時表示:“我們投資兩億多元,進一步深化了‘燈塔工廠’應用成果,全面推進了輪轂毛刺銑削、AI視覺賦能制造等17項工序數(shù)字化、智能化改造升級。”

              該公司的實踐是秦皇島汽車零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影。

              “通過創(chuàng)新引領,我們培育規(guī)上汽車及零部件企業(yè)33家,形成了600億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。”秦皇島市科技局局長馮智恩介紹,今年9月,秦皇島制定了培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力行動方案,將新能源等產(chǎn)業(yè)納入新質(zhì)生產(chǎn)力重點培育項目庫。

              開辟新能源裝備制造新賽道

              走進位于昌黎縣的金風凌霄風電場,記者看到嶄新的大型輸變電設備正在高效運行。

              “前不久,金風昌黎200兆瓦風力發(fā)電項目如期并網(wǎng)。”國網(wǎng)秦皇島供電公司發(fā)展策劃部主任祖廣偉介紹,這是秦皇島2023年獲批的1300兆瓦風電光伏項目中首個并網(wǎng)項目,由此開啟秦皇島新能源裝備智造新賽道。

              “我們一期總裝廠房建成后,將達到年產(chǎn)百余臺套14兆瓦—20兆瓦海上風電機組機艙、葉輪和傳動機的裝配及主機總裝能力。”在金風科技秦皇島北方海上風電產(chǎn)業(yè)基地建設現(xiàn)場,項目經(jīng)理羅丹指著拔地而起的主體鋼結構說,按照海上風電核心設備生產(chǎn)、科研實驗和教培工程等功能布局,該項目建成后將成為北方最大的海陸風光產(chǎn)業(yè)基地。

              “今年7月,我們組織秦皇島市圣德信物料輸送公司等5家企業(yè)成功入選金風科技海上風電產(chǎn)業(yè)鏈。”秦皇島市工信局相關負責人李海英介紹,這些配套企業(yè)有望每年增加兩億元風電產(chǎn)品。

              秦皇島不僅有風電產(chǎn)業(yè),還有百萬級核電機組制造基地。

              “今年2月,哈電重工生產(chǎn)的HA級重型燃氣輪機下線,成為國內(nèi)首臺(套)重型燃氣輪機。”李海英介紹,快速崛起的新能源裝備制造產(chǎn)業(yè),讓秦皇島構建起“風、光、水、氣、儲、氫”多能互補的發(fā)展格局。

              “下一步,我們將瞄準生物制造、智能制造、新能源裝備制造等‘高精尖’領域,加大產(chǎn)業(yè)扶持力度,培育新質(zhì)生產(chǎn)力,加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng),為發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚新動能、開辟新賽道。”丁偉說。



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