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              馬斯克又要搞事情 特斯拉將召開(kāi)首個(gè)AI日 潛在亮點(diǎn)有這些

              2021-06-22 來(lái)源:財(cái)聯(lián)社
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              繼2019年4月23號(hào)自動(dòng)駕駛?cè)誂utonomous Day、2020年9月23日電池日Battery Day之后,特斯拉第三次以“Day”命名的技術(shù)發(fā)布會(huì)——AI日,再次傳來(lái)消息。


              今日(6月22日),特斯拉CEO埃隆?馬斯克在推特上表示,正考慮在大約一個(gè)月后舉辦特斯拉AI日,當(dāng)天我們將回顧特斯拉在AI軟件和硬件上取得的進(jìn)展,包括訓(xùn)練和推理。(舉辦該活動(dòng)的)目的是招聘。


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              發(fā)布會(huì)召開(kāi)時(shí)間點(diǎn)與馬斯克此前的表態(tài)一致。4月15日,馬斯克在推特回復(fù)網(wǎng)友稱,特斯拉AI日可能會(huì)在7月底(late July)舉行。


              馬斯克:打不過(guò)AI就加入


              馬斯克曾多次公開(kāi)強(qiáng)調(diào)“AI威脅論”,他曾在MIT的一次研討會(huì)上表示:“如果讓我說(shuō)人類未來(lái)最大的威脅,我認(rèn)為可能是人工智能。因此我們需要對(duì)人工智能保持警惕,人工智能領(lǐng)域的研究如同在召喚惡魔。”


              2017年,在美國(guó)的一次州長(zhǎng)大會(huì)上,馬斯克面對(duì)各州州長(zhǎng),又發(fā)表了有關(guān)AI的威脅論演講,他呼吁各州政府站出來(lái)對(duì)AI的發(fā)展進(jìn)行干預(yù)和監(jiān)管,并表示“AI是人類存在的最大威脅”,未來(lái)AI驅(qū)動(dòng)的機(jī)器一定會(huì)取代人類的工作。


              2019世界人工智能大會(huì)上,馬云和馬斯克在開(kāi)幕式上進(jìn)行“雙馬”對(duì)話,二人對(duì)于AI的風(fēng)險(xiǎn)和潛在益處有截然不同的看法。馬斯克表示,人工智能及計(jì)算機(jī)在許多方面比人類聰明得多,技術(shù)演變的速度要高于我們理解它的能力,馬斯克還表示,AI會(huì)導(dǎo)致人類大規(guī)模失業(yè),“很可能最后剩下的工種就是給AI寫程序,然后最終,AI還是自己編寫自己的軟件。”


              “打不過(guò)就加入”是馬斯克在AI方面的策略。馬斯克在對(duì)話?cǎi)R云時(shí)稱,“有一句老話,如果打不過(guò)他們就和他們組成團(tuán)隊(duì)吧。我所開(kāi)發(fā)的公司就是這樣,目的就是讓我們加入到AI戰(zhàn)隊(duì)里面。現(xiàn)在我們已經(jīng)和手機(jī)、電腦連在一塊了,我們已經(jīng)成為帶有機(jī)器特征的人了,機(jī)器在你生命相當(dāng)于你生命的延伸,你離開(kāi)了手機(jī)像少了一個(gè)手臂。”


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              AI日首秀將至 可能有那些亮點(diǎn)?


              特斯拉的“AI日”與超級(jí)計(jì)算機(jī)、圖形處理、自動(dòng)駕駛等一系列資本市場(chǎng)的熱門概念有關(guān)。


              超算系統(tǒng)DOJO首當(dāng)其沖。2020年8月16日,馬斯克首次披露了特斯拉DOJO神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目的目標(biāo)——FP32精度1EFLOPS的算力,也就是1024PFLOPS。根據(jù)2020下半年的全球Top 500計(jì)算機(jī)排名,目前已投入使用的超級(jí)計(jì)算機(jī)中,日本富岳Fugaku超級(jí)計(jì)算機(jī)以431.65PFLOPS的FP32精度算力,排在榜首,而DOJO的目標(biāo)算力是富岳的2.5倍。


              這項(xiàng)技術(shù)也被視為繼FSD芯片后,電動(dòng)車龍頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一大殺手锏。在2020財(cái)年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克曾經(jīng)暗示“DOJO”可能會(huì)成為特斯拉潛在提供的服務(wù)。


              除了多次被提及的DOJO外,屆時(shí)馬斯克也有可能透露有關(guān)下一代Autopilot硬件(包括FSD芯片、車載4K攝像頭)的消息,不過(guò)在今年一月的四季度電話會(huì)議上,馬斯克曾表示這不是公司目前優(yōu)先考慮的項(xiàng)目。


              算力提升、硬件迭代將極大地提高特斯拉的自動(dòng)駕駛水平。馬斯克在1月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,特斯拉可以在今年年底前實(shí)現(xiàn)5級(jí)全自動(dòng)駕駛,但在5月,特斯拉向加州機(jī)動(dòng)車輛部門表示,它可能無(wú)法在2021年底實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。


              目前,加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查特斯拉是否違反法規(guī),錯(cuò)誤宣傳其駕駛輔助系統(tǒng)為全自動(dòng)駕駛。



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