挑戰(zhàn)8.5萬億美元市值！馬斯克獲“1萬億美元薪酬方案”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，特斯拉股東在德克薩斯州奧斯汀舉行的公司年度股東大會上批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克價(jià)值近1萬億美元的薪酬方案。

董事會向股東提議，批準(zhǔn)其于9月份所提出的薪酬方案。盡管市場普遍認(rèn)為大多數(shù)特斯拉股東大概率會選擇支持馬斯克，不過挪威政府養(yǎng)老基金、投票代理機(jī)構(gòu)ISS和Glass Lewis均公開表明了反對態(tài)度。

然而，在此次公司年度股東大會上，投票結(jié)果正式揭曉——該提案獲得了75%的投票股東支持。

1萬億美元薪酬方案的履行條件

身為世界首富的馬斯克，其薪酬方案內(nèi)容頗為豐厚。方案包含12期股票授予，在未來十年里，只要特斯拉達(dá)成特定里程碑，這些股票就會分批授予給他。

此外，該方案還將賦予馬斯克更大的公司投票權(quán)，這恰好滿足了他自2024年初以來公開表達(dá)的需求。按照此方案，馬斯克的持股比例將從約13%提升至25%，增加的股份數(shù)量超過4.23億股。

在市值方面，若特斯拉市值達(dá)到2萬億美元，第一批股票將如期發(fā)放。當(dāng)前，特斯拉市值為1.54萬億美元。

后續(xù)九期獎(jiǎng)金的發(fā)放條件是，特斯拉市值以5000億美元的增量逐步遞增，直至達(dá)到6.5萬億美元。

而最后兩期獎(jiǎng)金的發(fā)放條件更為嚴(yán)苛，需特斯拉市值以1萬億美元的增量遞增，這意味著特斯拉市值要達(dá)到8.5萬億美元，馬斯克才能將全部獎(jiǎng)金收入囊中。

除了市值里程碑，特斯拉還為馬斯克設(shè)定了一系列盈利目標(biāo)。首先是年度調(diào)整后利潤達(dá)到500億美元，最終目標(biāo)則是4000億美元。在第三季度，特斯拉公布的調(diào)整后EBITDA為42億美元。

與新批準(zhǔn)的薪酬計(jì)劃相關(guān)的其他目標(biāo)同樣具有挑戰(zhàn)性，包括交付2000萬輛汽車、擁有1000萬個(gè)活躍的FSD（完全自動駕駛）訂閱用戶、交付100萬臺機(jī)器人（Optimus人形機(jī)器人）以及實(shí)現(xiàn)100萬輛自動駕駛出租車投入商業(yè)運(yùn)營。

據(jù)特斯拉9月份的委托書顯示，截至目前，該公司汽車交付量已超過800萬輛。

福布斯實(shí)時(shí)富豪榜顯示，馬斯克目前的身價(jià)約為4900億美元。如果所有目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，那么馬斯克將從“世界首富”晉身為世界首個(gè)“萬億美元富豪”。

對于該薪酬方案，喬治·梅森大學(xué)法學(xué)教授兼勞斯講席教授表示，“基本交易很簡單。特斯拉目前的市值約為1.4萬億美元。如果馬斯克在未來十年內(nèi)創(chuàng)造7萬億美元的新價(jià)值，使公司市值達(dá)到8.5萬億美元，他將獲得價(jià)值約1萬億美元的股票。換句話說，他將獲得為股東創(chuàng)造的新價(jià)值的約14%。這在我看來很公平。如果有人能為我創(chuàng)造100美元的價(jià)值，我愿意支付14美元。唯一不這么做的理由是，你認(rèn)為還有其他人能為你創(chuàng)造100美元的價(jià)值，但價(jià)格卻更低，比如10美元。但是，除了埃隆·馬斯克之外，還有誰有可能在十年內(nèi)將一家市值1.4萬億美元的公司的價(jià)值提升六倍以上呢？這是一位非凡人物與一家非凡公司之間的非凡交易，但考慮到股東幾乎沒有任何風(fēng)險(xiǎn)，這是一個(gè)非常合理的計(jì)劃。”

擬議薪酬方案對馬斯克有利

正如此前一些媒體猜測的那樣，即便馬斯克未能達(dá)成董事會為他設(shè)定的大部分目標(biāo)，他依舊有可能斬獲數(shù)百億美元的巨額收入。事實(shí)上，僅憑借達(dá)成少數(shù)幾個(gè)相對容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，他便能輕松獲得超過500億美元的收益。

據(jù)悉，在該薪酬方案獎(jiǎng)勵(lì)條款里，還詳細(xì)羅列了一系列“涵蓋事件”。依據(jù)這些條款，即便馬斯克未能達(dá)到既定的運(yùn)營里程碑，也有機(jī)會獲得相應(yīng)股份。

這些“涵蓋事件”范圍廣泛，其中包含自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、流行病等不可抗力因素，以及“國際、聯(lián)邦、州和地方法律、法規(guī)或其他政府行為或不作為”的變動。一旦出現(xiàn)此類變化，且可能對公司日后設(shè)計(jì)、制造或銷售產(chǎn)品的能力造成阻礙，馬斯克便可能從中受益。

此外，在一些具體實(shí)現(xiàn)目標(biāo)上，擬議方案并未明確。比如，F(xiàn)SD訂閱服務(wù)是否必須通過購買獲得，亦或是包含免費(fèi)試用。目前，特斯拉在美國市場提供部分自動駕駛系統(tǒng)，以“FSD Supervised”的名稱進(jìn)行銷售，并且該公司計(jì)劃對其FSD Supervised系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)無需車內(nèi)人工監(jiān)管的目標(biāo)。

同樣，新批準(zhǔn)的薪酬方案沒有限制馬斯克的政治活動，也沒有規(guī)定他必須在特斯拉工作的最低時(shí)間。

值得一提的是，2024年特拉華州衡平法院作出裁定，認(rèn)為馬斯克2018年的薪酬方案未獲特斯拉董事會批準(zhǔn)，必須予以撤銷。此后，股東們針對新方案進(jìn)行了投票表決。對于這一裁決，馬斯克已提出上訴，目前該案件已移交至特拉華州最高法院審理。

“機(jī)器人影響力將遠(yuǎn)超手機(jī)”

對于投票結(jié)果，這位世界首富難掩興奮。投票結(jié)果一經(jīng)公布，馬斯克便迅速登上舞臺，還與Optimus機(jī)器人攜手共舞，場面十分歡快。

Optimus機(jī)器人

除了掌舵特斯拉之外，馬斯克還身兼多職。他運(yùn)營著與特斯拉合并的xAI，領(lǐng)導(dǎo)著SpaceX及其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)Starlink，同時(shí)還是腦機(jī)接口公司Neuralink和隧道工程公司The Boring Company的創(chuàng)始人。

據(jù)悉，會上還討論了另一份由個(gè)人投資者斯蒂芬·霍克提交的提案，該提案呼吁允許特斯拉投資xAI。xAI是馬斯克于2023年3月創(chuàng)立的人工智能初創(chuàng)公司，其目標(biāo)是與OpenAI展開競爭。

特斯拉總法律顧問布蘭登·埃爾哈特在會議上透露，關(guān)于此提案，公司“獲得的贊成票數(shù)量超過反對票”，不過也存在一些棄權(quán)票，目前特斯拉正在權(quán)衡下一步舉措。

在資本市場的聚焦點(diǎn)——機(jī)器人領(lǐng)域，馬斯克發(fā)表看法稱，他堅(jiān)信機(jī)器人會成為“人類歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品”，其影響力將遠(yuǎn)超手機(jī)，凌駕于任何其他產(chǎn)品之上。他還透露，目前Optimus機(jī)器人的生產(chǎn)成本大概為每臺2萬美元。

此外，馬斯克還談到了特斯拉對機(jī)器人所需芯片的要求，即需要“低成本”且“低能耗”的芯片。他表示，盡管目前尚未達(dá)成相關(guān)合作協(xié)議，但“或許可以考慮和英特爾展開洽談”。

這一不經(jīng)意的消息傳出，英特爾股價(jià)竟然在盤后交易中迅速短線拉升，漲幅超過2%。

責(zé)編：Jimmy.zhang