馬來(lái)西亞疫情加劇“芯荒”，行業(yè)協(xié)會(huì)：年底前或開始緩解

8月27日消息，在新冠肺炎病例激增導(dǎo)致生產(chǎn)中斷后，全球?qū)︸R來(lái)西亞芯片的需求仍超過供應(yīng)。

不過，馬來(lái)西亞半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)Wong SiewHai表示，半導(dǎo)體短缺可能在年底前開始緩解，因馬來(lái)西亞有更多工人在接種疫苗后返回工廠，而且當(dāng)?shù)卣潘闪藢?duì)關(guān)鍵行業(yè)的限制。

“根據(jù)我看到的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，情況應(yīng)該會(huì)改善，但我們?nèi)匀粺o(wú)法滿足需求，”Wong表示，需求沒有顯示出放緩的跡象，訂單自去年年底以來(lái)一直在積壓。

馬來(lái)西亞是意法半導(dǎo)體(STM.US)和英飛凌等半導(dǎo)體制造商以及豐田汽車(TM.US)和福特汽車(F.US)等主要汽車制造商的供應(yīng)商和工廠所在地。

馬來(lái)西亞是全球第七大半導(dǎo)體出口中心，其芯片測(cè)試和封裝業(yè)務(wù)的市占率約為13%。

多家汽車制造商和半導(dǎo)體公司本月表示，東南亞國(guó)家因疫情造成的供應(yīng)中斷正在沖擊他們的供應(yīng)鏈。

今年6月，馬來(lái)西亞在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施了嚴(yán)格的封鎖，最初關(guān)閉了幾乎所有行業(yè)，后來(lái)放松了對(duì)一些關(guān)鍵行業(yè)的限制。重新開放地區(qū)的工廠現(xiàn)在可以雇傭80%的勞動(dòng)力，如果所有員工都接種了疫苗，工廠就可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

Wong表示，很難量化封鎖對(duì)該行業(yè)的影響，但銷售損失很容易就達(dá)到了數(shù)十億馬來(lái)西亞林吉特。 1林吉特大約值25美分。

去年，馬來(lái)西亞的電器和電子產(chǎn)品出口額為920億美元，占馬來(lái)西亞出口總額的39.4%。

Wong稱，許多汽車制造商去年縮減了芯片訂單，因預(yù)期需求下滑，因此馬來(lái)西亞芯片制造商將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至電子行業(yè)的其他領(lǐng)域。

他表示:“今年1月，汽車行業(yè)意識(shí)到，他們需要奪回產(chǎn)能，但半導(dǎo)體制造工廠已沒有產(chǎn)能了。”