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              中芯國際趙海軍:全球缺芯主要是這兩大原因

              2021-11-22 來源:新浪財經
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              關鍵詞: 中芯國際 趙海軍 缺芯

                     11月22日消息,“2021紅杉數字科技全球領袖峰會”在上海舉行。中芯國際聯席CEO趙海軍在會上表示,全球缺芯主要有兩大原因,一個是需求透支,一個是產能建設不足。考慮到產業鏈可控等因素,中國半導體的產業需求至少應有三分之一由本地制造支撐。


                趙海軍在演講中強調全世界缺芯是真的,有很多人說不缺,可能是從生產的角度看起來是夠的,但接收端沒有收到那么多,中間半路上有損失。


                趙海軍表示缺芯跟中國半導體產業沒有太大的關系:全世界的集成電路,今年能夠有六千多億美元的集成電路塊銷售額,我們用了40%以上,但我們生產的百分比還是個位數;中國半導體發展規模有欠賬,但還不會影響到全世界,主要還是全世界的總需求相比整個供應鏈和輸運端出了問題。



                他指出全球缺芯有兩個原因:

                一是需求透支了。大家在這次疫情中做了產品升級換代,這個升級原本可能是五年十年來完成的,現在一下子就做了,拉動電動汽車、5G手機、智能家居、以及上課和辦公設備的需求。以5G手機為例,今年可能就會有多達5億部手機是5G,平均每部比4G多用25%-30%的硅片。


                全世界手機產業IC占了整個代工業產量的50%,一下子多出這么多硅片給5G手機產品,硅片產能就不夠了。


                ”電動汽車也是這樣,每輛電動車需要的IC是燃油車的4-5倍,電動車的量一下子上來了,產能也沒準備好。IC產品市場的特點是價格對供求關系非常敏感:缺5%的量,價錢就會飛漲;空閑了5%,價格就會劇烈下跌。一個芯片很便宜,但是會影響一臺整機或者一輛汽車,所以人們恐慌的時候會對供應鏈的起伏有過度反應,把5%的缺貨推成50%。“他說。


                二是產能建設方面欠賬。他表示,過去這么多年來,大家已建設的產能相對于終端系統整機的需求來說,整個供應鏈非常僵硬,沒有一點余量。“去年美國放了好幾個月假,歐洲也放了,而全世界集成電路80%來自于這些IDM工廠,我們代工業只占20%;80%的部分放假了,大概有一半的人上班,一半的人不上班,一年下來就缺少了四五個月的IDM集成電路,今年總產能沒有增長,也沒能恢復100%上班,不缺才怪。”趙海軍說道。



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