中國首款車規級無人駕駛快遞物流車內測：在機動車道行駛，搭載華為 MDC 平臺
昨日矩陣數據科技與中通快遞聯合舉辦的“零載無人車‘開拓者號’應用場景聯合內測暨新車發布”活動上，中國首款無人駕駛快遞物流車“開拓者號”揭開面紗，并率先在中通快遞總部啟動應用場景內測。
在中通快遞總部內部場地，快遞網點將同一驛站的包裹進行打包，然后裝上無人車，無人車送到“兔喜生活”快遞驛站后，將快遞包裹卸下，并在驛站攬件裝上無人車，然后駛向“小區”，在小區門口，快遞員將散件配送。在應用場景內測過程中，無人車模擬進行了驛站停靠、斑馬線停車讓行、避障等行為，并且展示了不同狀態下與交通參與者互動的燈光語言。據悉，本次內部應用場景測試，將持續一個月。
據了解，零載無人車“開拓者號”是中國首款車規級無人駕駛快遞物流車，該車完全“零載人”、去安全員化，在機動車道行駛，設計時速超過 70km / h，設計上呈軍武風格，外觀酷炫硬朗。車長約 3.85 米、車寬 1.5 米、車身高 2 米，通過性極強，方便走街串巷；貨箱容積高達到 4.5m3，每天可完成 3000 件以上的包裹配送目標；車輛搭載 20 度電，續航里程高達 240 公里，車內還預留額外的電池擴展空間。該車由矩陣數據科技 (上海) 有限公司 (以下簡稱矩陣數據科技) 最新研發，搭載華為 MDC 智能駕駛計算平臺、采用最新無人駕駛技術。矩陣數據科技是一家專注于新能源配送車及物流無人車研發、末端自動化配送服務的科技企業，是擁有國家備案的整車生產資質的智能駕駛企業。
車輛技術方面，除了“汽車大腦”采用華為 MDC 車規級智能駕駛計算平臺外?！伴_拓者號”無人駕駛快遞物流車車頭搭載 4 顆速騰聚創新一代 32 線激光雷達 RS-Helios，測距距離遠、精度高、實時呈現三維立體的點云圖像，相比純靠視覺攝像頭的方案，激光雷達能更安全可靠地感知周圍環境，為自動駕駛保駕護航。車身配有 2 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，配合內部高精度地圖及定位系統，實現 360° 無盲區感知 3D 信息，厘米級測距定位精度最大程度地確保了行車安全。而整車控制器 (VCU) 技術、無人駕駛技術線控底盤、控制軟件算法、硬件集成、數據采集和感知系統算法等，均由矩陣數據科技自主研發。
矩陣數據科技總裁谷祖林表示，配送成本高是電商和快遞等行業的老大難問題，勞動力短缺導致物流配送行業成本進一步上漲，人力配送也受到天氣等影響，很難做到 7*24 小時服務。配送員上門取派件時包裹容易丟失，部分用戶顧慮到隱私而糾結是否要送貨上門，部分封閉區域不讓快遞員進入…… 種種因素制約了末端配送的效率、成本與體驗。無人配送則是一個更優的解決方案，其規避了上述問題，提升了用戶體驗。隨著激光雷達、AI 芯片等技術成本的降低以及量產方案的成熟，無人配送成本正顯著降低。而國家政策也鼓勵、支持無人配送。
中通快遞發展研究中心主任金任群表示，此次內測車規級無人駕駛快遞物流車，既是驗證無人車在快遞末端的配送落地可行性，也是深化中通與合作伙伴矩陣數據科技在快遞末端配送方面前沿技術合作。未來，中通也將繼續深入末端配送領域，進行深度開發和運營探索，加速無人車在物流新場景下的廣泛應用，在提供高效、便捷和廣域覆蓋的運輸服務的同時，為用戶帶來前所未有的物流新體驗。
